钢管修磨培训资料.doc

热 轧 无 缝 钢 管 修 磨 培 训 资 料 为什么要对热轧无缝钢管进行修磨 热轧无缝钢管的生产工艺 无缝钢管在生产过程中，由于管坯本身带来的缺陷和在钢管生产过程中的加热不均、过热、工模具缺陷、辊道碰撞、轧制工艺不当等热工、机械、工艺操作方面的原因，就会产生缺陷。 无缝钢管的缺陷 ⑴无缝钢管尺寸精度和外形的缺陷： 无缝无缝钢管的几何尺寸主要包括无缝钢管的外径、壁厚、椭圆度、长度、弯曲度、管端面切斜度、坡口角度和钝边等。 ⑵无缝钢管表面质量的缺陷： 无缝无缝钢管的表面常见的缺陷有：裂纹、发纹、内折、外折、轧破、内直道、外直道、离层、结疤、凹坑、凸包、麻坑（麻面）、刮伤（擦伤）、内螺旋道、外螺旋道、青线、矫凹、辊印等。 无缝钢管缺陷的处理 无缝钢管的缺陷将严重影响无缝钢管的使用，必须对无缝钢管的缺陷进行处理。 用户处理：用户处理一般有：人工砂轮修磨缺陷、机械加工（放大毛坯余量等）处理缺陷等方式。 钢管厂手工处理：人工用手砂轮修磨缺陷。 钢管厂修钢磨机修磨：利用钢管修磨机对钢管的内、外表面进行修磨。 钢管厂内镗外扒机处理：利用钢管内镗外扒设备对钢管的内圆进行镗削或对钢管的外圆进行扒皮。 无缝钢管的尺寸精度 结构用无缝无缝钢管的尺寸规格 名称 数 值 外径和壁厚 应符合GB/T17395无缝无缝钢管〉的规定 长度 热轧（挤压，扩）无缝钢管为3~12m 弯曲度 1.壁厚 ≤15mm时不得大于1.5mm/m 2.壁厚15~30mm时不得大于2.0mm/m 3.壁厚30mm或外经≥351mm时不得大于 3.0mm/m 外径和壁厚的允许偏差 无缝钢管种类 无缝钢管尺寸 允许偏差 普通级 高级 热轧管 外径 D 50 ± 0.50 mm ± 0.40mm ≥50 ± 1 % ± 0.75 % 壁厚δ 〈4 ± 12.5 % (最小值为±0.40mm) ± 10 % (最小值为±0.30mm) ≥4~20 +15% -12.5% ± 10 % 20 ± 12.5% ± 10% 椭圆度 不大于外径允许偏差70 % 不大于外径允许偏差 60% ? 利用无缝钢管修磨机对无缝钢管进行修磨 四诚公司钢管修磨的流程： 2.MGN-Ⅱ-820型钢管内圆修磨机的结构及工作原理 1）简介 MGN-Ⅱ-820型钢管内圆修磨机是钢管的内圆修磨设备，该设备用于碳素钢管、不锈钢管、合金钢管和直缝焊管的内表面内折、内直道、内螺旋道、发裂、麻坑、离层等缺陷进行修磨。同时也可作为各种废旧钢管内圆修磨翻新和各种钢管的内圆除锈设备。 该设备采用双长轴磨头高速修磨，长轴磨头安装在小车上，并在行走小车的带动下实现轴向移动，将两个磨头臂从钢管两头分别伸进钢管内，两个高速磨头的同时对钢管内圆进行修磨。砂轮的旋转方向与钢管的旋转方向相反。 可浮动的长轴磨头能随着钢管内表面的浮动而浮动，从而保证了钢管内表面磨削量的均匀。 2）MGN-Ⅱ-820型钢管内圆修磨机的结构及工作原理 该设备由滑动小车、导轨组件、托轮组件、磨头组件、除尘系统、气动系统和电气控制系统组成。 （1）滑动小车 滑动小车上安装磨头组件、浮动气缸、升降机和小车驱动系统。工作时小车移动实现磨头砂轮的进给。 （2）导轨组件 支撑滑动小车和托轮组件， 滑动小车在导轨组件上移动实现磨头纵向进给。 （3）托轮组件 托轮组件为钢管的转动提供动力，设备共有2套托轮组件每套托轮组件由一套主动辊和一套从动辊组成。在修磨不同直径的钢管时，可调整从动辊与主动辊间的距离，以便钢管安全转动。 （4）磨头组件 该设备为双磨头内磨机，有两套磨头长轴，二根长轴上各安装1片直径350mm的砂轮。 （5）除尘系统 采用湿式除尘器，有效吸除磨屑和环境中的灰尘，使工作环境安全卫生。 （6）气动系统 磨削深度的控制通过气缸浮动实现，管路气压0.5MPa. （7）传动系统 传动系统由三部分组成：一是行走小车的驱动，二是长轴磨头砂轮的驱动，三是转辊的驱动。小车驱动电机和长轴磨头砂轮驱动电机都安装于行走小车上，转辊驱动电机安装于车体上。转辊驱动是由电机、减速机组成，转辊转动时，依靠摩擦力带动钢管转动。长轴磨头驱动直接由电机带动长轴传给砂轮。 （8）电气控制系统 内磨机配有专用电控柜，可以实现行走小车，长轴磨头，转辊的控制。同时配有主令手控开关，可实现转辊带动钢管正反方向旋转。 3）MGN-Ⅱ-820型钢管内圆修磨机基本配置与技术参数 ⑴车间电源 380V 50Hz ⑵托辊驱动系统 电机型号 YVF132M-4 B5 电机功率