吊车梁钢结构专项施工方案.doc

太钢第二炼钢厂离线维修车间跑道梁更换工程 吊车梁吊装专项方案 编 制： 审 核： 批 准： 山西钢建金结公司 2012/7/20 目 录 1、方案编制目的 1 2、方案编制依据 1 3、工程概况 1 4、施工人员、机械配置 2 5、施工准备 2 6、吊装工艺 16 7、安全技术措施 18 8、质量控制措施 18 吊装专项方案 一、编制本施工组织的目的 为了顺利、安全、按时完成太钢第二炼钢厂离线维修车间跑道梁更换工程，特编制本方案。 二、编制本施工组织的规范和标准 《建筑结构设计统一标准》???????? （GBJ68-84）《建筑结构荷载规范》???????????? （GBJ17-88）《钢结构设计规范》?????????????? （GBJ17-88）《钢结构工程施工及验收规范》???? （GB50205-95）《钢结构工程质量检验评定标准》?? （GB50221-95）??《建筑钢结构焊接规程》?????????? （GBJ81-91）??劳动力需用计划管理人员安装人电工电焊工合计人 构件出厂运输时，所有构件装车应在底部垫木头,各构件的重心尽量保持在同一垂直线上，构件用钢索捆扎牢固，构件与钢索接触部分应用软件物品垫好,以防构件损坏.构件在运输过程中产生的变形，在拼装前矫正好现场施工平面及吊装机械站位布置图 (3)吊装机械的选择 根据现场实际情况，钢梁长24米，最重钢梁40吨；最轻钢梁为35吨，两侧钢柱距离吊车中心位置约14米，吊装高度24米，考虑采用300T汽车吊，和220吨进行吊装，汽车吊由专业吊车公司提供，专业人员配合吊装。 220吨主要技术参数如下：主臂: 12.4-67.8米,主臂延伸臂: 9.2-33米,最大臂杆长度: 67+33=100米,最大起重能力/作业半径: 20吨/3米,整车长度: 14.058米,下车长度: 12.61米,外回转半径: 11.05米，上车发动机: 170千瓦/231马力,下车发动机: 390千瓦/530马力,最大行驶速度: 85千米/小时，驱动/转向: 10*8*8 ，轮胎: 14.00(16.00/17.5/20.5) ，最大爬坡率: 70% ，最大配重: 68.5吨? 13.3 17.6 21.9 26.2 30.5 34.8 39.1 43.4 47.7 52 56.3 60 ? 33.5 200139 140130 118 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 33.5 44.5 131120 120112 116110 114111 9593 76 ? ? ? ? ? ? ? 44.5 56 113100 10492 10592 10492 9188 7569 6059 49 ? ? ? ? ? 56 78 8980 8273 8273 8273 8172 6464 5757 4845 3938.5 32 ? ? ? 78 910 7261 6559 6559 6559 6558 6459 5654 4340.5 36.535 31.530.5 25.525.4 20.5 ? 910 1112 ? ? 5449.5 5348.5 5348 5449.5 5148 3836 33.532.5 29.828.5 24.924.5 20.219.9 1716.8 1112 1416 ? ? 42　 4135 40.536 42.536.5 4236 31.528.3