哈工大 能源学院 汽轮机调节原理 重点.doc

第一章 绪论 4 §1.1 引言 4 §1.2 汽轮机调节系统的任务 4 §1.3 汽轮机调节系统的工作原理 5 §1.4 汽轮机调节系统的性能指标 6 §1.5 汽轮机调节系统的研究方法 7 §1.6 透平机械自动控制的发展 8 §1.7 小结 9 习题 10 参考文献 10 第二章 调节系统的构成及数学模型 11 §2.1 引言 11 §2.2 机械液压调节系统及电液调节系统 11 §2.3 测量元件 14 §2.4 液压式中间放大及执行元件 18 §2.5 电液转换器 33 §2.6 调节汽阀 35 §2.7 作为调节对象的汽轮机的数学模型 39 §2.8 建立闭环传函框图 44 §2.9 小结 46 习题 46 参考文献 47 第三章 调节系统的静态特性 48 §3.1 引言 48 §3.2 调节系统的静特性及不等率 48 §3.3 发电用汽轮机组的运行方式 50 §3.4 发电用汽轮机的负荷分配及频率调节 51 §3.5 静特性曲线的绘制及其应用 54 §3.6 汽轮机调节系统静特性的试验 59 §3.7 小结 61 习题 61 参考文献 61 第四章 调节系统的动态特性 62 §4.1 引言 62 §4.2 凝汽式汽轮机在单机运行时的调节系统动态特性 62 §4.3 凝汽式汽轮机组并网运行时的一次调频动态特性 68 §4.4 调速系统对同步发电机并列运行时的机电振荡的影响 73 §4.5 小结 76 习题 76 参考文献 76 第五章 中间再热式汽轮机的自动调节 78 §5.1 引言 78 §5.2 中间再热式汽轮机的热力系统结构及运行 78 §5.3 中间再热式汽轮机单机运行的稳定性分析 82 §5.4 在正常工况下再热式汽轮机的并网运行的动态特性分析 87 §5.5 汽轮机的保护系统及其元件 93 §5.6 结论 97 习题 97 参考文献 97 第六章 功频调节系统 98 §6.1 引言 98 §6.2 功频调节系统的工作原理 98 §6.3 功频调节系统的静态特性 99 §6.4 功频调节系统的动态特性 101 §6.5 小结 105 习题 105 参考文献 105 第七章 工业汽轮机调节 106 §7.1 引言 106 §7.2 抽汽式汽轮机调节系统分析 106 §7.3 背压式汽轮机的自动调节 113 §7.4 变转速汽轮机的自动调节 116 §7.5 小结 122 习题 123 参考文献 123 第八章 现代大功率汽轮机组的综合控制 124 §8.1 引言 124 §8.2 机炉协调控制 124 §8.3 汽轮机的快关控制 131 §8.4 小结 138 习题 138 参考文献 138 第一章 绪论 §1.1 引言 汽轮机是世界上最重要的原动机之一，它和锅炉、发电机构成火电厂的三大组成部分，每年源源不断地为工业生产、社会生活提供所需的电力。由于汽轮机是一种高速旋转机械，它的转速与其安全运行有直接的关系，因此汽轮机的调节系统是汽轮机装置必不可少的组成部分。最早的汽轮机调节系统是由机械式调速器来调节转速的，现代汽轮机的控制系统要远比其复杂，所能完成的功能也从纯转速调节扩大到转速调节、功率调节、自动启停控制、炉机协调控制等等。汽轮机自动化水平的提高不仅能改善运行人员的劳动条件，而且能够提高汽轮发电机组运行的安全性、可靠性和经济性。 这一章的重点是阐述汽轮机调节系统的任务及基本工作原理, 同时给出了衡量其工作性能好坏的主要性能指标。 §1.2 汽轮机调节系统的任务 一、转速调节 汽轮机是精密高速旋转的机械，它的转速与设备的安全性关系密切，如动叶的离心力与转速的平方成正比，转速的超限可能使末级动叶片断裂, 轴系失稳, 进而造成汽轮机整机破坏。例1描述了一起典型的汽轮发电机超速破坏事故。 例 1： 1985年10月29日山西大同二电厂2号汽轮机组（200MW）超速，设备严重损坏并引起油系统着火，烧坏部分电器设备。这次事故损失导致修复费用约1400万元，机组停止发电约8个月。超速和强烈震动使机组遭受严重破坏，汽轮机本体已无修复价值，只能更换新机。 危急遮断器小轴断开，中压转子接长轴两侧连接螺栓及励磁机对轮螺丝全部断裂，使机组轴系分成5段； 1、3号瓦在事故中甩出，推力轴承乌金全部烧损； 4个中压调节门操纵座断裂； 高压转子2、11、12级叶片复环部分开脱，中压转子26级叶片全部甩出，21级、22级末级叶片甩出，中压缸27级隔板静叶全部被打断，26级隔板体断裂，中段缸体左侧断裂； 低压转子33、34级部分复环甩脱，末级叶片部分扭曲变形，低压缸局部变形； 发电机励磁侧轴承外端盖裂开，发电机对轮移动，轴向位移约0.45mm； 另外汽轮发电机组的转速与它所发电的频率成正比，和发电机的