柏树梁隧道整体技术交底.doc

西成铁路客运专线XCZQ-2标 技 术 交 底 工 程 项 目 西成客运专线 标段 XCZQ-2标 单位工程名称 柏树梁隧道 施工部位 主体工程及附属工程 施工单位 架子二队 里 程 DK393+554～DK393+982 交底日期 2013.6.2 交底地点 隧道施工现场 柏树梁隧道起讫里程为DK393+554～～Q4dl+el）粉质粘土；下伏基岩为侏罗系中统沙溪庙组上段（J2S2）泥岩夹砂岩，底层岩性分述如下： ①1-42粉质黏土(Q4dl+el)：褐黄色，硬塑状，含少量砂泥岩质碎石、角砾。分布于缓坡上，厚0-2m，属Ⅱ级普通土。 ②5-8泥岩夹砂岩（J2S2）：泥岩为紫红色，泥质结构，泥质胶结，岩质较软，易风化剥落，具遇水软化崩解、失水收缩开裂等特性，局部为泥质粉砂岩；砂岩多为长石石英砂岩，浅灰、紫红色，中细粒结构，泥质胶结，中厚-厚层状，质稍硬，厚度变化大。 2、地质构造及地震动参数：隧区属于扬子准地台西北边缘地带，位于川西北台陷次级构造与龙门山构造带边缘区。段内属单斜地层，岩层产状N35°W/7°SW～N10°W/16°SW，垂直节理发育。 根据《中国地震动参数区划图》（GB18306-2001），本标段内地震动峰值加速度（地震基本烈度）小