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公交企业如何正确认识与使用GPS系统 　　【摘要】管理流程，是在严格管理制度前提下对工作进行合理安排。它强调的是在制度管理中体现有序。要想让GPS系统发挥其真正的作用首先要建立一个高素质的执行团队并建立一套行之有效的管理条例。 【关键词】GPS系统运营管理 随着我国城镇化建设的加快，城镇规模也在不断扩大，公交企业也必须加快发展速度，在公交企业扩大运营范围的同时原有的管理方式和管理手段限制了企业的发展水平和生产服务质量。这时一些厂商应用GPS技术研发了契合公交企业运营的管理系统，但在实际应用却不尽如人意。 一、GPS调度系统都有哪些应用及对运营管理的作用 1、GPS系统基础信息管理统计，其中包括线路、站点、场站、车辆、驾驶员等。建立办公自动化便于企业随时了解人员和车辆从属关系轻松反映人员上岗状态和车辆状态。能够对车辆的行驶里程和油耗做相应的统计和分析工作，为进一步考评驾驶员提供了客观依据。 2、通过运营监控可有效服务质量。因为GPS系统可以实现对车辆位置的监控，统计到达站点的时间，所以乘客可以利用信息共享平台了解车辆信息合理规划自己行程。在运营管理中，可以使用车辆轨迹回放功能，了解车辆到站情况有无甩站现象，可以根据实际情况依据驾驶员管理条例对其违规现象进行相应处罚遏制甩客现象的发生减少投诉率。 3、对车辆运营过程进行监控，提高运营车辆安全行车系数，降低行车安全事故频率。通过车辆安装的GPS调度终端，GPS系统可以对车辆行车的全过程进行实时记录、监控，对违章超速的车辆记录在案，用数据说话，结合考核制度，对超过限定速度额的驾驶员进行考核，警示其他驾驶员，最终达到提高驾驶员安全行车的目的。 4、车辆在运营管理中提高调度能力，你可以统计使用GPS系统的车辆运行位置、间距到达现场正点率等，为各线的中间站到站时间的位置进行判断，调整的运行间隔，手动控制行驶距离，规范运营秩序，提高车辆利用率。同时，根据全面的记录并收集大量的数据为运营商制定科学合理的日常交通运行计划，摸索出的操作GPS调度规则。调度监控车辆，实现科学经营管理。当道路被封锁，GPS调度反馈驾驶员的道路拥堵信息，启动绕过程序，指挥司机绕道，以避免车辆穿串行驶同时也为乘客出行时间节省。 二、在使用GPS调度系统时，运营管理中出现一些问题 GPS监控管理人员队伍规模、力量还很小。主要表现在：首先、人手不够。各基层单位的GPS监控管理人员十分短缺，不能实现对每台车辆的实时跟踪查询，如要现实对每台车的全天候查询，则需要较多的GPS监控管理人员；其次，GPS监控管理人员专业技能不强，对于GPS监控管理的相关专业知识，没有经过严格的专业知识培训，没有可供参考的先进案例及措施，自GPS监控措施实施以来，都是在上级有关部门的要求和自身的摸索中进行管理和总结；最后，少数GPS管理人员的责任感不强。责任感关系到工作中的态度和决心，然而，现实中有极少数管理人员的责任感是不强的，利用GPS监控平台上网、聊天、玩游戏等现象有所发生。 营运客车驾乘人员素质不高。营运客车的驾乘人员是GPS车载终端的直接接触者和使用者，同时，驾乘人员和车辆也是整个监控管理系统的监控对象。在实际管理中发现，驾乘人员的素质直接决定GPS监控系统的最终监控质量。驾乘人员如果对GPS的监控认识到位，他们就会自觉保护好车载终端设备，自觉遵守各项管理规定，不超员、不超速。然而，有些驾乘人员对GPS监控的好处和给其带来的安全运行视而不见，反而认为是上级部门和企业对其不信任，采取了一些恶意破坏的行为：故意拔掉GPS车载终端的电源线、故意损坏其他部件、把摄像头扭转到车辆以外、设备有故障故意不修等，给整个系统的安全监控人为制造麻烦。 三、怎样处理GPS系统在运营管理中的问题 GPS的根本问题，是调度方式的变更，促使发车习惯改变，进而改变了驾驶员意识的问题，要求驾驶员具有自发自觉的思想意识。解决这个根本问题应从职责，考核制度，培训三方面入手。 1、明确岗位职责，合理有序的分工。GPS调度指令的发出层，所有的命令必须无条件执行，建立GPS车辆调度站务管理员。站务管理员是指令层和执行层的保护层，无条件支持的车辆和人员按时到位，督促司机做发车前做准备，在出现故障或突发事件时能够及保障车辆和人员到位，在一个时间点的车辆不能出发时，要及时报告GPS调度改变的GPS车辆编号。指令的执行层是驾驶员，无条件按照GPS调度指令驾驶，车辆在发生故障时及时报告站务管理员和GPS调度员。GPS调度站根据优先次序合理安排车辆。 2、加强评估体系，公平竞争。为解决经营管理问题的GPS调度系统，我们必须加强考核系统，但系统在人执行，关键是管理。目前，公司有着严格的GPS调度管理系统的审查制度，但