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北海电厂供热改造可行性研究 　　【摘要】随着经济社会的快速发展，特别是伴随着可持续性经济发展方式的提出，为了适应相对紧张的资源环境条件，需要我们坚持节约能源资源的发展方式[1]。通过对北海电厂一期工程进行供热改造，采用集中供热的方式，满足北海市铁山港工业园区各用热企业的需求，避免各用热企业自建锅炉，切实减少资源的浪费，保护环境，为北海市经济社会的可持续性发展提供强劲的发展活力。为此，本文将从北海市工业园区发展的背景、北海电厂生产的实际情况出发，探究北海电厂供热改造的可行性，希望对北海电厂供热改造提供可资借鉴的意义。 【关键词】北海电厂，供热，改造，可行性 中图分类号：TU833 文献标识码：A 文章编号： 前言 国家“十二五”规划纲要强调，坚持把建设资源节约型、环境友好型社会作为加快转变经济发展方式的重要着力点。深入贯彻节约资源和保护环境基本国策，节约能源，降低温室气体排放强度，发展循环经济，推广低碳技术，积极应对气候变化，促进经济社会发展与人口资源环境相协调，走可持续发展之路。 为贯彻国家的指示精神，实现承诺的减排目标，同时又不阻碍地方的经济发展，北海市政府开展了热电联产规划工作，其中之一就是对北海电厂一期机组进行供热改造，向铁山港工业园区热负荷中心建设长输热网管线，实现集中供热，以降低减排压力。 北海铁山港工业园区的发展现状及采取集中供热的必要性 北海铁山港工业园区是2008年经国务院批准的《广西北部湾经济发展规划》中五大组团的核心工业园区之一，也是广西北部湾经济区的三大临海工业园区之一。该工业区规划面积131.55平方公里，岸线47.5公里，可建1—20万吨级深水泊位145个，设计吞吐能力4.3亿吨，主要发展能源、化工、林浆纸、船舶修造、港口机械等临港产业及配套产业，将成为泛北部湾地区功能完善、辐射力强的综合性生态工业园区。目前，工业区的道路、供水供电、航道码头等一批基础设施项目已竣工投入使用，铁山港10万吨航道工程已建成使用，玉林至铁山港铁路和玉林至铁山港高速公路已开工建设，为工业区承载和发展重大项目打下了坚实基础。到2015年，争取将铁山港工业区建设成为基础设施完备，初步形成石化产业链、林浆纸产业链、出口加工保税物流、船舶修造产业链为主，产值超1000亿元的大型临海工业区。 随着铁山港工业园区建设高潮的掀起，越来越多的企业落户园区，其中不泛用热企业，由于目前北海市区及周边地区还没有实现工业蒸汽集中供热，许多用热企业纷纷建起了小锅炉，这不仅造成了环境污染和能源浪费，同时也影响了城市景观和整体形象，加大了城市节能减排的压力。因此，在铁山港工业园区建设集中供热项目，逐步取缔高能耗的分散小锅炉，并为新增的用热企业提供服务显得犹为必要。 3.北海电厂供热改造的可行性分析 3.1北海电厂早在2005年初已建成投产，现有机组为2×320MW的凝汽式机组，该机组每台机配备锅炉额定蒸发量为904t/h ,主蒸汽温度为540℃，压力17.4MPa ，再热蒸汽温度540℃、压力3.337MPa，再热蒸汽流量为846t/h。 额定工况：机组冷段：压力3.639 MPa ，温度315.7℃，机组热段：压力3.275 MPa ，温度537℃，中压缸排汽：压力0.831 MPa ，温度338.9℃。 为满足工业园区各用热企业不同参数的要求，汽源可分别从高排热段、高排冷段、中排等汽源中抽取。高排热段每台机组能抽200t/h，高排冷段每台机组一般能抽80t/h，中排可抽70t/h，每台机抽气总量可达300t/h。 下表为北海市铁山港工业管理委员会2012年提供的铁山港工业园区用热规划的相关资料： 北海铁山港工业园热负苛汇总表 从表中可以看出：铁山港工业园区远期规划的最大用热量为240t/h，现有北海电厂2×320MW 的凝汽式机组直接抽汽及通过机组改造供出的蒸汽总量完全有能力满足铁山港工业园区的用汽要求。 3.2随着国内新技术、新材料的不断应用，长输热网技术的不断发展，蒸汽管道由常规设计的每公里温降约15～20℃降为每公里温降8℃以内，可将常规设计的管损降低30%以上[3], 蒸汽管道的供热半径由常规的6～8公里延长至18～30公里，本项目的管网长度最长约18km，因此，将北海电厂一期工程机组改造成供热机组，向铁山港工业园区实施长距离供热，在蒸汽管网建设技术上是可行的。 3．3汽轮机本体改造的可行性 按照国家电力行业标准DL/T891-2004“热电联产电厂热力产品”中的规定：“凝汽式机组经过较少改动，形成凝汽、抽汽两用汽轮机，主要是在中、低压连通管上增加蝶阀或回装隔板作为抽汽调节机构，从中低压连通管接出抽汽管道（即中排直接抽汽），通过蝶