行政院所属各机关出国报告-台南政府.DOCVIP

行政院所屬各機關出國報告 （出國類別：考察） 新營市98年度赴日本地區訪問觀摩都市發展規劃及基礎公共建設之工作計畫報告 服務機關：台南縣新營市公所 姓名職稱：黃國安秘書 　何昌遠主任 　　 魏永富技士 　　　　　　　　　郭仲霖技士 派赴國家：日本 出國期間：98年3月21日至3月27日 報告日期：98年4月5日 新營市公所出國報告審核表 出國報告名稱：新營市98年度赴日本地區訪問觀摩都市發展規劃及基礎公共建設之工作計畫報告　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 出國人姓名（2人以上，以1人為代表） 職稱 服務單位 　　　　　　魏永富　　　　　　　　 　　　技士 　　　　　　工務課　　　　　　　 出國類別 (考察 (進修 (研究 (實習 (其他 （例如國際會議、國際比賽、業務接洽等） 出國期間：　98年03月21　日至　98年03月27日 報告繳交日期：98　年　04月16日 計 畫 主 辦 機 關 審 核 意 見 (1.依限繳交出國報告 (2.格式完整（本文必須具備「目的」、「過程」、「心得及建議事項」） (3.無抄襲相關出國報告 (4.內容充實完備 (5.建議具參考價值 (6.送本機關參考或研辦 (7.送上級機關參考 (8.退回補正，原因：(不符原核定出國計畫 (以外文撰寫或僅以所蒐集外文資料為內容 (內容空洞簡略或未涵蓋規定要項 (抄襲相關出國報告之全部或部分內容 (電子檔案未依格式辦理 (未於資訊網登錄提要資料及傳送出國報告電子檔 (9.本報告除上傳至出國報告資訊網外，將採行之公開發表： (辦理本機關出國報告座談會（說明會），與同仁進行知識分享。 (於本機關業務會報提出報告 (其他 (10.其他處理意見及方式： 審核人 一級單位主管 機關首長或其授權人員 說明： 各機關可依需要自行增列審核項目內容，出國報告審核完畢本表請自行保存。 審核作業應儘速完成，以不影響出國人員上傳出國報告至「政府出版資料回應網公務出國報告專區」為原則。 報告內容摘要 本次考察主要重點在於參訪日本。參訪之後，環境維護，目　次 ………………………………………………3 二、考察過程………………………………………………4 三、心得………………………………………………………………………………………………9 五、……………………………………………………11 一、考察目的 為規劃本市未來城鄉發展之前瞻性及考察先進國家對於基礎公共設施之規劃設置理念及維護管理成效，考量結合古蹟、文化保存其舊有建築空間並結合現代化公共設施營造出具有地方特色之市容，進而創造出行銷商業之契機。 擬藉參訪日本地區其優質之都市環境空間及基礎公共設施，汲取其發展經驗及現況成果，汲取其優點，溶為見聞經驗，增廣視野，供我提昇市政之借鏡。 由於日本為島國，其地理、地形、地狹人稠、山勢陡峻、河短流急、水資源蓄存不易等環境相當類似於台灣。亞洲國家中，日本的科技發展可說是首屈一指，而科技發展通常會伴隨著環境污染的問題，但日本卻能將科技面與環境面兼顧，如何在享有尖端科技的文明時，又保有無污染潔淨的生活環境，實在是值得我們學習的故該國在整個天然資源保存及環境的維護上，其經驗與發展策略具有相當的參考價值。二、—桃園—大阪(關西國際機場)—海峽明石大橋——淡路島 　凌晨出門約三個鐘頭的車程到了桃園國際機場第二航廈，加上候機、飛行時間，抵達大阪關西國際機場，大家略顯疲態，不過一下飛機，感覺冷冷乾燥的空氣及時差快一小時的國度，我們知道日本到了，目睹填海造陸並經由跨海大橋銜接的關西機場及連絡本州與四國之明石跨海大橋，雄偉的建築及先進的工程技術，吸引我們提振精神，興奮的展開這一次的觀摩學習之旅。 關西機場是用5年的時間填海造陸的海埔新生地，硬體設備新穎先進，惟不可避免新生地下陷問題，當然，常常創造奇蹟的日本人於設計時想了一套獨一無二的活動基礎，隨時調整各點的高程，但如此縝密的監控下，目前亦發生地層下陷超過設計容許值的情況，不經讓我們聯想到工程界常疑問的一句話，「人定真的勝天嗎？」 明石海峽大橋於1988年正式動工興建，歷經10 年於1998 年4 月完工通車，長度3911 公尺，橋塔跨徑1991 公尺為目前全世界最大跨徑之吊橋，並於北側橋台建立舞子海上騰空散步道、展望台等供民眾觀景、具有育教、遊憩的功能，該吊橋經歷神戶大地震發生時，因具柔性結構吸震的效果，僅拉長了1公尺且沒有任何損壞，探究其原因