汽车高级维修工理论复习资料(判断题).docVIP

二、判断题 1．(×)平等就业是指在劳动就业中实行权利平等、民族平等的原则。 2．(×)黄铜的主要用途用来制作活塞、冷凝器、散热片及导电、冷冲压、冷挤压零件等部件。 3．(×)举升器按控制方式只分为电动式、气动式两种。 4．(√)活塞环拆装钳是一种专门用于拆装活塞环的工具。 5．(×)安全气囊传感器按结构可分为 开关式、线性式和电子式三种类型。 6．(√)《合同法》规定，当事人订立合同，应当具有相应的民事权利能力和民事义务能力。 7．(×)全面质量管理概念最早是由法国质量管理专家提出的。 8．(×)柴油机启动困难的根本原因是柴油没有进入汽缸，维修时应从燃料输送方向查找故障原因。 9．(√)柴油机启动困难，应从喷油时刻、燃油雾化、压缩终了时的汽缸压力温度等方面找原因。 10．(√)喷油器调整不当既会引起怠速冒烟，也会引起发动机燃油消耗过大。 11．(√)示波器为电控发动机常用诊断的通用仪表。 12．(√)汽车起步时，车身发抖并能听到“咔啦、咔啦”的撞击声，且在车速变化时响声更加明显。车辆 在高速挡用小油门行驶时，响声增强，抖动更严重。其原因可能是万向传动装置故障。 13．(×)经常行驶在拱度较大的路面上跟轮胎异常磨损没有关系。 14．(×)转向节衬套与主销配合松旷或转向节与前梁拳形部位沿主销轴线方向配合松旷不会导致前轮摆振故障。 15．(×)为保持轮胎缓和路面冲击的能力,充气标准可高于最高气压。 16．(×)调整轮毂轴承预紧度。将调整螺母旋到底，装上锁止垫，按规定力矩拧紧锁止螺母。 17．(√)有制动跑偏故障的汽车即使驾驶员紧握方向盘方能保证直线行驶，制动也可能会跑偏。 18．(√)制动蹄与制动蹄轴锈蚀，使制动蹄转动复位困难可导致制动拖滞。 19．(√)安装防抱死制动装置（ABS）的车辆制动，可用力踏制动踏板。 20．(√)用试灯法检测照明灯搭铁点，拆解导线时灯灭，说明搭铁点发生在拆开接点之间的导线上。 21．(√)手动空调系统的故障现象有：制冷异常、噪声大、鼓风机不转和操纵失灵等。 22．(×)发动机曲轴冷压校正后，再进行时效处理，其目的是防止裂纹产生。 23．(×)当发动机曲轴圆度和圆柱度误差超过0.25mm时，应按规定的修理尺寸进行修磨。 24．(√)对于受力不大、工作温度低于100℃的部位的汽缸盖裂纹大部分可以采用粘接法修复。 25．(√)汽缸体的裂纹凡涉及漏水时，一般应予更换。 26．(√)如果用汽缸压力表测得汽缸压力过低，可向该缸火花塞或喷油器孔内注入适量机油再进行测量。 27．(×)不分光红外线气体分析仪既能检测汽油机废气，也能检测柴油机废气。 28．(√)接地耦合是指确认示波器显示的0V电压位置。 29．(×)安装汽缸垫时，应使有“OPEN TOP”标记的一面朝向汽缸盖。 30．(×)发动机汽缸体所有结合平面可以有明显的轻微的凸出、凹陷、划痕。 31．(×)用连杆检验仪检验连杆变形时，若三点规的3个测点都与检验平板接触，则连杆发生弯曲变形。 32．(√)用百分表检测曲轴弯曲变形时，百分表的触头应抵在中间主轴颈表面。 33．(√)按点火方式不同发动机可分为点燃式和压燃式两种。 34．(√)差速器壳连接螺栓拧紧力矩应符合原设计规定。 35．(×)在做车车轮动平衡检测时，其主轴的振幅的大小，在一定转速下，只与车轮不平衡质量大小成反比。 36．(×)驱动桥的齿轮油可以随意加注。 37．(√)用负荷试验法检测电池性能时，可用起动作负载。 38．(√)检测起动线路要求起动线路的连接应符合原车技术要求。 39．(×)衡量汽车空调质量的指标，主要有风量、温度、压力和清洁度。 40．(×)打开或松开制冷装置连接管头的方法，将制冷剂迅速排放。 41．(√)职业道德的基本职能是调节职能。 42．(√)职业道德是同人们的职业活动紧密联系的符合职业特点所要求的道德准则、道德情操与道德品质的总和。 43．(√)职业道德具有发展的历史继承性。 44．(√)尽管公司的规章制度齐全，员工仍然需要严于律己。 45．(×)游标卡尺内量爪测量外表面，外量爪测量内表面。 46．(√)感抗反映了线圈对交流电的阻碍能力。 47．(×)开关控制的普通方向控制阀包括方向阀和换向阀两类。 48．(×)空调的作用它是在封闭的空间内，对暖风、温度及洁净度进行调节的装置。 49．(×)有熄火征兆或着火后又逐渐熄灭，一般是汽油机电路出现故障。 50．(√)在发动机不启动的情况下，把点火开关旋转到“ＯＮ”，打开风挡雨刮器。如果雨刮器动得很慢， 比平时慢很多，则说明蓄电池缺电。 51．(×)柴油机不能启动首先应从空气供给方面查找原因。 52．(×)柴油机动力不足，可在发动机运转中运用单缸断火法，观察发动机转速变化，找出故障缸。 53．(×)辛烷值过高易使发动机产生爆震。 54