满堂支架现浇梁交底.docxVIP

****段工程施表1 工程技术交底表承包单位： ****集团有限公司合同号：LQSG-1监理单位：****工程监理咨询中心 编 号：工 程名 称****段工程施工时间桩号及部位现浇梁施工工程项目技术∧设计∨要求********高速公路****段****标段按双向四车道高速公路标准建设，设计速度120km/h，路基宽度28米,中央分隔带3.0m,桥涵设计汽车荷载等级采用公路—Ⅰ级。本标段位于****东南部，所经区域的构造面貌较为复杂，下伏构造形态主要表现为断裂。本标段里程为K****+****～K****+****，全长****km。本标段现浇梁共****联，****孔。一、施工工艺流程支架法现浇连续箱梁施工工艺框图二、地基处理由测量班放出满堂支架架设区域，开始清理表层，清理完成后进行初平碾压，压实后有实验室人员进行检测地基承载力是否大于120 Kpa，如果低于120 Kpa需要进行地基加固处理，架设支架区域掺灰处理后进行强夯，处理后的承载力大于120Kpa。压实好地面后铺粗砂10cm、铺碎石10cm、浇筑C25混凝土10cm。混凝土顶面设纵横排水坡，两边设排水沟。三、支架搭设㈠、满堂支架搭设满堂支架采用普通钢管搭设，钢管下设底座上设顶托，腹板底立杆间距为60cm×30cm（纵向×横向），其它立杆间距为60cm×60cm（纵向×横向），支架底（顶）各两米范围内步距为60cm，其余步距为120cm。离地面30cm高处设置纵横扫地杆，立杆采用对接，接头错开50％，脚手架每孔设置5道纵向剪刀撑和5道横向剪刀撑，剪刀撑的斜角为45～60°。箱梁底板钢管顶托上布置横向10×15cm方木，再纵向铺10×10cm方木，腹板处间距20cm，底板中部10×10cm方木间距30cm，再铺18mm胶合板。采用碗扣脚手架搭设时横断面布置与普通钢管相同纵向间距为0.6m、0.9m、1.2m，钢管和碗扣支架搭设时要根据具体混凝土硬化面到梁底高差配置立杆，立杆接头错开50％。㈡、门洞1、单排脚手架门洞宜采用上升斜杆、平行弦杆桁架结构型式（图1），斜杆与地面的倾角α应在45°~60°之间。2 、单排脚手架门洞桁架的构造应符合下列规定：⑴、单排脚手架门洞处，应在平面桁架的每一节间设置一根斜腹杆；双排脚手架门洞处的空间桁架，除下弦平面外，应在其余5个平面内的图示节间设置一根斜腹杆。⑵、斜腹杆宜采用旋转扣件固定在与之相交的横向水平杆的伸出端上，旋转扣件中心线至主节点的距离不宜大于150mm。当斜腹杆在1跨内跨越2个步距（图A型）时，宜在相交的纵向水平杆处，增设一根横向水平杆，将斜腹杆固定在其伸出端上；图1 门洞处上升斜杆、平行弦杆桁架1―防滑扣件；2―增设的横向水平杆；3―副立杆；4―主立杆⑶、斜腹杆宜采用通长杆件，当必须接长使用时，宜采用对接扣件连接，也可采用搭接。⑷、单排脚手架过窗洞时应增设立杆或增设一根纵向水平杆。⑸、 门洞桁架下的两侧立杆应为双管立杆，副立杆高度应高于门洞口1~2步。⑹、 门洞桁架中伸出上下弦杆的杆件端头，均应增设一个防滑扣件，该扣件宜紧靠主节点处的扣件。㈢、剪刀撑与横向斜撑1、单排脚手架应设剪刀撑。2、 单排脚手架剪刀撑的设置应符合下列规定：⑴、每道剪刀撑跨越立杆的根数宜按表2的规定确定。每道剪刀撑宽度不应小于4跨，且不应小于6m，斜杆与地面的倾角宜在45°~60°之间；表2　　剪刀撑跨越立杆的最多根数⑵、剪刀撑斜杆应用旋转扣件固定在与之相交的横向水平杆的伸出端或立杆上，旋转扣件中心线至主节点的距离不宜大于150mm。3、高度在24m以下的单排脚手架，均必须在外侧立面两端、转角及中间间隔不超过15m的立面上，各设置一道剪刀撑，并应由底至顶连续设置（图3）。图3 剪刀撑布置㈣、斜道1、人行并兼作材料运输的斜道的形式宜按下列要求确定：⑴、高度不大于6m的脚手架，宜采用一字型斜道；⑵、 高度大于6m的脚手架，宜采用之字型斜道；2、 斜道的构造应符合下列规定：⑴、 斜道应附着外脚手架或建筑物设置；⑵、运料斜道宽度不宜小于1.5m，坡度不应大于1∶6，人行斜道宽度不宜小于1m，坡度不应大于1∶3；⑶、拐弯处应设置平台，其宽度不应小于斜道宽度；⑷、斜道两侧及平台外围均应设置栏杆及挡脚板。栏杆高度应为1.2m，挡脚板高度不应小于180mm；⑸、运料斜道两端、平台外围和端部均应按本规范第6.4.1~6.4.6条的规定设置连墙件；每两步应加设水平斜杆；应按本规范第6.6.2-6.6.5条的规定设置剪刀撑和横向斜撑。3、 斜道脚手板构造应符合下列规定：⑴、 脚手板横铺时，应在横向水平杆下增设纵向支托杆，纵向支托杆间距不应大于500mm；⑵、 脚手板顺铺时，接头宜采用搭接；下面的板头应压住上面的板头，板头的凸棱外宜采用三角木填顺；⑶、 人行斜道和运料