玉柴发生过的一些典型故障.ppt

Yuchai Machinery Company Ltd. Technical Center 玉柴发生过的一些典型故障 谭达辉 2005年3月3日 目的 通过本次介绍,让大家对玉柴柴油机发生过的一些典型故障有所了解; 了解、学会故障分析的一些基本方法. 1、轴瓦拉伤、磨损、烧瓦 机体清洁度（零件） 主轴孔同轴度——6M 轴瓦制造（镀锡、分层） 润滑（油孔、油的分布） 曲轴的跳动量、粗糙度 2、曲轴止推片（磨损、掉） 试机工装不合造成干涉 铝止推片比铜铅合金好、粗糙度 变速箱与飞轮壳的同轴度要求，一轴与轴承的间隙 曲轴止推面、粗糙度、硬度、宽度（承压面积） 润滑：导油槽 曲轴止推间隙 翻边瓦、镶边瓦、止推片 3、连杆断、连杆螺栓断 探伤、理化成分（材料含P、S、砷量的控制） 表面脱碳层 过渡区存在应力集中（粗糙度、R圆角的大小） 连杆疲劳试验 螺栓牙型角、中径尺寸 螺栓上紧力矩 4、曲轴（断、烧） 应力集中（大R角、圆角滚压）、 材料缺陷（ 蔬松、夹渣、气孔） 微裂纹（加工、热处理引起） 粗糙度（碰伤 ）、跳动 热处理方法（氮化后校直 、变形） 曲轴小头结构的优化 曲轴油孔孔口形状 连杆止推面宽度与连杆大头孔的倒角（6M） 曲轴疲劳试验 5、活塞裂、拉缸 燃烧室孔口倒角 全门让位坑（作用\影响） 材料选用/顶面处理技术 头部尺寸、环槽尺寸/ 环的配合 回油槽、结构 销孔形状、承压面 冷却（喷钩、内冷油道） 活塞销的刚度 6、活塞环磨损断、窜气大、卡环 进气系统密封问题 燃烧积碳（第一环结构） 材料、表面处理（镀铬、渗陶瓷） 开口尺寸（防止对口相顶） 漏光度、翘曲度检查 与缸套的配合（镀铬缸套不能使用镀铬环！） 环与活塞环槽的间隙选择 7、凸轮轴（磨损、断） 8、挺柱、推杆磨损、摇臂磨损 8、挺柱、推杆磨损、摇臂磨损 挺柱材料、结构、粗糙度 推杆结构、硬度、结合力 摇臂的上油、润滑、硬度、粗糙度、内孔氮化、承压面积 9、气门：断、卡、磨损、积碳 材料选择, V571+21－4N 进气门密封带的磨损问题(原因) 过渡区的加工、粗糙度、杆部镀铬 密封带跳动的影响 气门与活塞顶部间隙计算,“打顶”问题 气门油封的应用、排烟槽、 油封安装面与孔的同轴度 气门锁夹：判别方法、三槽气门杆的热处理 10、四气门摇臂总成（裂、球头脱、气门桥） 热处理——冷剂压、渗碳 拔脱力、转动灵活性 气门桥安装后的松紧度检查 气门桥孔的配合 11、窜气窜油 进气系统失效——磨料磨损 卡环、断环、环磨损 呼吸器堵塞、回油不畅（A30结构、6112结构） 油气分离效果 机油温度的影响 摇臂上油量的影响 曲轴箱内压力的控制/缸套与油底壳之间的道气孔面积或呼吸器与曲轴箱之间的道气量 机油量的影响（曲轴运转不搅拌机油） 12、机油压力低 机油泵流量 机油冷却器阻力、机滤流量、阻力 吸油道的流 通 面积（4112机） 吸油管道的流通面积 轴瓦的磨损量 调压阀开启压力小（弹簧力小） 机油泵限压阀开启压力 机油温度的影响 喷嘴断 13、机油压力高 泄油道面积不够（阀、回油孔） 机油泵限压阀开启压力太高、开口面积 14、油水混合 根据以下不同的故障情况分析 水箱有油——试漏工艺 油底壳有水——试漏工艺 要关注的零部件：机油冷却器、空压机、机体、缸盖、缸套、气缸垫、水封圈 15、冲垫 缸垫材料：不锈钢护圈、金属垫 气缸螺栓上紧力（如何确定）、上紧顺序 缸套凸出高度 缸垫结构（厚度差、压缩量） 爆发压力（供油角） 机体、缸盖变形（退火、平面度） 故障分析的一般方法 榆次图的应用 工作原理的了解 从多方面考虑：人、机、法、环、料 从简单处开始 三人行必有我师---重视多专业人员参加的讨论会 多方案同时验证 实例分析： 案例1：YC6108ZQ柴油机在使用中易发生缸套穴蚀故障，分析其原因，提出改进措施。 案例2：F3000在一发厂已经过小批生产，下机率也较好（10/10），突然第二批6台机全部因为烟大，不能下机。应从那些影响因素去分析问题？ 谢 谢！ * * 材料选择45# 、CF53 怎样选 热处理硬度 毛刺、光整技术 机体凸轮轴孔的同轴度 小头结构的优化 * * * *