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微车传动系抗扭振惯量盘的设计优化
第35 卷 第6 期 噪 声 与 振 动 控 制 Vol 35 No.6
2015 年12月 NOISE AND VIBRATION CONTROL Dec. 2015
文章编号：1006-1355(2015)06-0100-05+ 126
微车传动系抗扭振惯量盘的设计优化
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向 伟 ，丁渭平 ，吴昱东 ，邓江华 ，杨明亮
（1. 西南交通大学 汽车工程研究所，成都 610031 ；
2. 中国汽车技术研究中心 汽车工程研究院，天津 300162 ）
摘 要：根据某微型车传动系布置情况，设计并试制、安装结构简单、加工方便、成本低廉、耐久性强的抗扭振惯量
盘。通过安装惯量盘前后整车噪声对比试验，验证其对治理扭振引致车内轰鸣声学的有效性。进而，为优化其结构设
计以减轻重量并改善内部应力状态，建立传动系扭振当量仿真模型以获取惯量盘装车状态下的受力情况，旨在为有限
元结构分析提供受力边界条件。并通过与相关试验结果的对比分析，确认这一当量模型的适用性。以此为基础，采用
实验设计以及响应面分析方法，找寻到质量更轻、应力更小的惯量盘尺寸设计方案。经仿真验证，其抗扭效果仍保持
良好。
关键词：振动与波；微车传动系；抗扭振；惯量盘；设计优化
中图分类号：TU 112；TH 132；V216 文献标识号：A DOI 编码：10.3969/j.issn. 1006-1335.2015.06.022
Optimal Design of Mini-car ’s Inertial Plate for Torsional
Vibration Control
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XIANG Wei , DING Wei-ping , WU Yu-dong ,
DENG Jiang-hua 2 , YANG Ming-liang 1
( 1. Institute of Automotive Engineering, Southwest Jiaotong University, Chengdu 610031, China;
2. Automotive Engineering Research Institute, China Automotive Technology Research Center,
Tianjin 300162, China )
Abstract : According to a mini-car ’s drivetrain structure, an anti-torsional vibration inertial plate was designed and
prepared. This inertial plate has the advantages of simple structure, easy processing, low cost and strong durability. Through
the comparison of the noise test results before and after i
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