原创力文档- 1、原创力文档（book118）网站文档一经付费（服务费），不意味着购买了该文档的版权，仅供个人/单位学习、研究之用，不得用于商业用途，未经授权，严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等，侵权必究。。
- 2、本站所有内容均由合作方或网友上传，本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺！文档内容仅供研究参考，付费前请自行鉴别。如您付费，意味着您自己接受本站规则且自行承担风险，本站不退款、不进行额外附加服务；查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档，您可以点击 这里二次下载。
- 3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等，请点击“版权申诉”（推荐），也可以打举报电话：400-050-0827(电话支持时间：9:00-18:30)。
- 4、该文档为VIP文档，如果想要下载，成为VIP会员后，下载免费。
- 5、成为VIP后，下载本文档将扣除1次下载权益。下载后，不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们。
- 6、成为VIP后，您将拥有八大权益，权益包括：VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
- 7、VIP文档为合作方或网友上传，每下载1次， 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等，对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
清华大学学报 自然科学版 年第 卷第 期
!# $%%%%%’( - .*%%( (( ’ *,+B
)# $$***+,# - .= *%%(= A((= A’ ’C$’C(
/012345678329 :2;0:5 ?@ #?
大规模车辆配送 收集问题的求解框架
,
曲志伟 蔡临宁 李 晨 郑 力
= = =
清华大学工业工程系 北京
- = $%%%C(.
摘 要 大规模车辆配送 收集问题是供应链末端的日常商 题 车辆路径和调度问题也就成为供应链运输环节
D ! G
品配送和逆向物流前端的废品收集过程中的典型问题 存在 1+2
中最重要的运作规划问题 G
着车辆载重 工作时间和车辆服务区域固定等约束 属于扩
# 如图 所示 在供应商和制造商 回收商之间
$ = 5 =
展的有载重约束的车辆路径问题 该文对该类车辆问题进行
$ 以及制造商 回收商和配送中心 收集商之间的车辆
5 5
了描述和特点分析 提出了一个 阶段的求解框架 采用基
%
路径和调度问题的规模和约束较少 现有的
= 34
于主干道的网格法对客户进行区域化整合 采用车流模型
’ 问题的算法可以很好地予以解决 客户数为 以
= $%%
和 ) #%) 相结合的算法完成客户区域对车辆的分配’
( * +,-
下的甚至可以得到最优解1(2 但是 在配送中心 收
采用旅行商问题求解方法对区域内车辆路径进行优化 案例 G = 5
$
集商和零售商 消费者之间的车辆路径和调度问题
研究的结果证明了该求解框架的实用性和有效性$ 5
文档评论（0）