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第 卷第 期 长江流域资源与环境
２２ ９ Vol２２No９
年 月
２０１３ ９ ResourcesandEnvironmentintheYantzeBasin Set．２０１３
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随机故障 蓄意攻击与城乡路网空间稳定性
———以武汉城市圈为例
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段德忠 刘承良
( , )
华中师范大学城市与环境科学学院 湖北 武汉 ４３００７９
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摘 要 基于 武汉城市圈城乡路网空间数据 综合运用复杂网络理论 动力系统理论及现代控制理论等
１９９５~２０１０
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多学科的方法和理论 采取随机故障和蓄意侵略两种攻击策略及多种评价指标 通过建立动力学演化模型并进行模
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拟仿真 揭示武汉城市圈城乡道路网的空间稳定性 １因分布相对均匀 节点连接随机多样 在面临随机攻击时 武
“ ”, ;() 、 ,
汉城市圈城乡路网体现出 类随机性 抗攻击能力强 ２高度节点 高介数节点失效时 引致的城乡路网效率和结构
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变化程度不一 高介数节点失效往往更容易导致路网破碎和效率降低 形成众多子图 ３桥梁和高速成为整个圈
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域城乡路网的关键边 不同桥梁或高速路段相对网络稳定性的重要程度不一样 圈域中心城区的大桥和二桥 南北
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向的京港澳 大广高速成为整个城乡路网的关键路径
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关键词 随机故障 蓄意攻击 稳定性 城乡路网 武汉城市圈
中图分类号: 文献标识码: 文章编号: ( )
F２９４．３ A １００４Ｇ８２２７２０１３０９Ｇ１１２３Ｇ１０
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随着近年来复杂网络研究的进展 网络安全性 度性 小世界性 可靠性 中心性 以及
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１~３
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