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目 录
前 言 - 3 -
第一部分 规划文本 - 3 -
第一章 总 则 - 3 -
第二章 用地主导功能及使用强度控制 - 4 -
第三章 道路交通规划 - 5 -
第四章 公共管理与公共服务设施规划 - 5 -
第六章 公用设施规划 - 6 -
第七章 城市设计引导 - 7 -
第八章 开发管理政策 - 8 -
第九章 附则 - 10 -
前 言
大连长兴岛临港工业区是辽宁沿海经济带战略的龙头,是国家级经济技术开发区和辽宁省政府设立的综合改革试验区,2011年7月,长兴岛港口口岸开放获得国务院批准。
辽宁省政府、大连市政府及长兴岛临港工业区管委会经过广泛考察和深入研究,提出了建立长兴岛综合保税区的构想。辽宁省政府于2009年5月,将《关于建立长兴岛综合保税区的请示》呈报国务院。受长兴岛临港工业区港口与口岸局委托,大连市城市规划设计研究院进行了《大连市长兴岛综合保税区控制性详细规划及城市设计》的编制工作,并于2013年3月通过批复。
上版控规评审通过后,大连长兴岛综保区开发建设正式进入实施阶段。在综保区启动工作实施过程中,长兴岛综保区筹建办公室根据当前经济发展总体形势,结合长兴岛产业布局规划及未来发展定位,提出对原规划建设方案进行必要调整,以及相应的修改、补充和完善,特委托设计院进行修编工作。
本次规划编制是在上版控规的基础上针对部分内容进行的修编工作,修编过程中,得到长兴岛临港工业区管委会主管领导的高度重视,并为之作出了重要的战略性指导意见;在编制工作进程中,得到长兴岛综合保税区筹建办公室、规划局、工务局以及招商局等相关部门的大力协助。在此,对所有帮助与支持本项目的单位与个人表示诚挚的谢意。
第一部分 规划文本
规划实施应按照本《文本》中有关条款执行。其中:第八条、第十条、第十二条、第二十二条、第二十三条、第二十六条、第二十八条、第三十条、第六十九条为强制性条文,必须严格执行。
第一章 总 则
第一条 结合国内综合保税区的建设经验,以及综合保税区海关监管流程的特点,编制了《大连长兴岛综合保税区控制性详细规划(修编)》。通过对保税区区内土地使用性质和建设容量等的规划(量化)控制,合理设置功能,优化土地配置,促进园区持续、高效、有序的发展。
第二条 规划用地位于大连市长兴岛临港工业区,长兴岛本岛南部。规划用地东至龙口路、西至八岔路、南至宝岛路、北至将军路。规划总用地面积约为4.86平方公里。
第三条 本规划适用于规划范围内土地使用性质、用地规模、各类建筑物、构筑物的新建和园区内道路设施的新建、改造等综合保税区的建设管理工作,并作为修建性详细规划和建筑单体设计的依据。
第四条 本规划涉及的指标和技术规定是结合长兴岛综合保税区的实际情况和考虑今后的发展要求制定的。未涉及或未详细说明的指标和技术规定应符合国家、辽宁省、大连市及长兴岛临港工业区的现行有关规定。
第五条 文本与规划图纸具有同等的法律效力,两者应同时使用,不可分割。
第二章 用地主导功能及使用强度控制
第六条 本规划涉及土地使用性质分类和代码均采用《城市用地分类与规划建设用地标准(GB 50137-2011)》的标准。
第七条 本规划范围内的所有用地的土地使用性质必须与附图中的规定一致。
第八条 规划土地使用及开发强度控制主要包括:用地性质、用地面积、容积率、建筑密度(工业、物流仓储用地为建筑系数)、建筑高度、绿地率及建筑后退红线距离。
工业、物流仓储用地的规划容积率(≧0.8)、建筑系数(≧38%)按下限控制,建筑高度、绿地率(≦20%)按上限控制。其他性质用地的绿地率按下限控制,容积率、建筑密度、建筑高度指标均按上限控制。具体见附表2“地块指标表”和地块指标控制图。
第九条 对相邻的两个或多个地块共同开发时,各地块的土地使用界线应按照园区路网进行控制,不得随意调整。其用地性质、配套设施项目和规划指标要求,需按附图中的规定执行。
第十条 各种性质用地的开发建设,其建筑必须后退用地边界,并符合地块指标控制
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