钢板的水下焊接.docVIP

第一章 水下焊接概述 一、水下焊接的发展及分类 海洋工程结构因常年在海上工作，工作环境极为恶劣，除受到结构的工作载荷外，还要承受风暴、波浪、潮流引起的附加载荷以及海水腐蚀、砂流磨蚀、地震或寒冷地区冰流的侵袭。此外，石油天然气的易燃易爆性对结构也存在威胁。而且海洋工程结构的主要部分在水下，服役后焊接接头的检查和修补很困难，费用也高，一旦发生重大结构损伤或倾覆事故，将造成生命财产的严重损失。所以对海洋工程结构的设计制造、材料选择以及焊接施工等都有严格的质量要求。而随着海洋、石油和天然气工业的发展．海洋管道工程日益向深海挺进。 因此，开展水下焊接技术的研究，加强对其应用，对于开发海洋事业，开采海底油田、使丰富的海洋资源为人类服务，具有重要的现实意义。目前，水下焊接技术已广泛用于海洋工程结构、海底管线、船舶、船坞港口设施、江河工程及核电厂维修。水下焊接已成为组装维修诸如采油平台、输油管线等大型海洋结构的关键技术之一。 水下焊接至今已有近百年的历史，但其初期的发展是十分缓慢的。早在1802年，曾有人指出在水中可以引燃电弧。其后经过一个世纪的时间，到1917年英国海军造船所才第一次进行船舶水线之下部位铆钉渗漏补修的水下电弧焊接。从那时起，直到第二次世界大战之后，水下焊接的发展经历了一个漫长的阶段。因为当时生产上对水下焊接质量要求不高，有的在光焊丝上涂些绝缘漆作为焊条；有的将陆地上用的焊条稍加改进就用来进行水下焊接。可想而知，这样的焊条，不仅工艺性能不好，而且焊接接头性能也较低劣。1932年苏联柯·柯·霍列诺夫成功地制造了水下焊接专用的防水厚药皮焊条，才使水下焊接时的电弧稳定性与焊接接头致密性得到改善。从而使水下焊接技术前进一步。1946年，荷兰也研制出防水厚药皮焊条。但这些焊条一般只能应用于水深10～20米的浅水中，用于拆除桥墩时的切割、打捞沉船以及船舶海难事故应急焊接修理等较为局限的领域里。从六十年代以来，开发海洋事业的兴起，才进一步促进了水下焊接技术的发展，水下焊接已成为近海石油开采事业中不可缺少的工艺手段。水下焊接已不只是临时性应急修补的手段，而且其焊接接头还必须具有足够的强度、韧性、致密性及耐海水腐蚀等性能。为了适应开发海洋的需要，世界各工业先进国家都加强了水下焊接技术的研究工作。许多新的水下焊接方法相继出现，焊接接头质量也大大提高。到目前为止，陆地上已有的焊接方法，几乎在水下都进行过尝试，有的已应用于生产实践。 水下焊接技术在中国也一直受到重视和应用。早在20世纪50年代，水下湿法焊条电弧焊已得到应用。60年代自行开发了水下专用焊条。从70年代起，华南理工大学等单位对水下焊条及其焊接冶金开展了大量的研究工作。70年代后期哈尔滨焊接研究所在上海海难救助打捞局和天津石油勘探局的协助下，开发了水下局部排水CO2气体保护焊接技术，简称LD-CO2焊接法。该法属于局部干法焊接，特制的水下半自动焊枪能有效地排除焊接烟雾，使潜水焊工能楚地观察焊接坡口的位置，有利地保障焊接质量。近20年来采用LD-CO2焊接法完成了多项水下施工任务。 水下焊接一般都从水下焊接所处的特殊环境，将水下焊接大体上分为三大类：湿法水下焊接、干法水下焊接和局部干法水下焊接。但随着水下焊接技术的发展，有出现了一些新的水下焊接方法，如水下螺柱焊、水下爆炸焊、水下电子束焊和水下铝热焊等。这些焊接方法还难以确切地归于哪一类，故暂以表1分类。 表1 水下焊接分类 水下焊接 湿法 药皮焊条焊 手工电弧焊 重力焊 躺焊 气体保护半自动焊 CO2半自动焊 局部干法 干点式 水屏蔽室（水帘式） 钢丝刷式 移动气室式 气罩式 半自动焊 手工电弧焊 躺焊 干法 高压干法 常压干法 接） （特种水下焊 其他 等离子弧焊 铝热焊 摩擦焊 电子束焊 爆炸焊 螺柱焊 二、水下焊接的分类及其特点 水下焊接的特点 水下环境使得水下焊接过程比陆上焊接过程复杂得多，除焊接技术外，还涉及到潜水作业技术等诸多因素，水下焊接的特点是 (1)可见度差 水对光的吸收、反射和折射等作用比空气强得多，因此，光在水中传播时减弱得很快。另外,焊接时电弧周围产生大量气泡和烟雾，使水下电弧的可见度非常低。在淤泥的海底和夹带泥沙的海域中进行水下焊，水中可见度就更差了。长期以来，这种水下焊接基本属于盲焊,严重地影响了潜水焊工操作技术的发挥,这是造成水下焊接容易出现缺陷,焊接接头质量不高的重要原因之一。 (2)焊缝含氢量高 氢是焊接的大敌，如果焊接中氢含量超过允许值，很容易引起裂纹，甚至导致结构的破坏。水下电弧会使其周围水产生热分解,导致溶解到焊缝中的氢增加，一般焊接中扩散氢含量27～36mg/100g,为陆地酸性焊条焊接时