项目二 汽车汽车润滑材料.docVIP

课名称 任务一 发动机润滑油 授课 时数 2 教学 目标 教学重点 教学难点 黑板、多媒体设备等 授课 后 记 【组织教学】： 1、检查班级出勤人数 2、检查仪容仪表 【任务导入】： 发动机机油作为发动机的润滑油料，是汽车润滑材料中用量最大、性能要求较高、品种规格繁多，工作条件异常苛刻的一种油品。随着汽车工业的发展，汽车的使用范围扩大和档次的提高，要求发动机油不仅质量要高，而且要有多种功能。那么，如何正确选择和更换发动机油？使用发动机油应注意什么事项呢？ 任务一 发动机润滑油 本章概述 汽车润滑材料主要包括发动机润滑油、齿轮传动润滑油及润滑脂等。润滑油的质量对发动机的使用寿命和是使用性能影响极大，因此在润滑油中可以加入各种不同的添加剂以改善润滑油的使用性能。 发动机润滑油的定义 发动机润滑油又称发动机机油或内燃机机油，它是从石油中的重油经提炼加工并加入各种添加剂而成。发动机润滑油品种繁多，目前也是汽车润滑油料中性能要求较高用量最大，工作条件异常苛刻的一种油品。 发动机润滑油的功能 1、润滑 润滑作用是发动机润滑油的主要功能。发动机在高速运转时，润滑油被发动机润滑系统送到各摩擦表面形成油膜，使金属间的干摩擦变成润滑油层间的液体摩擦，从而减少机件的磨损，保证机件的正常运转。 密封 润滑油膜可以附在发动机内部运动部件之间的间隙(如汽缸和活塞之间的间隙)内，这样既可以起到油封的作用，同时保证运动部件自由运转。从密封作用来看，黏度高的润滑油比黏度低的润滑油所起的作用大。 冷却 燃料在发动机中燃烧后产生的无效热能如不及时排出，发动机会因温度过高而损坏。在发动机工作时，润滑油不断通过从汽缸、活塞、曲轴等摩擦表面上吸取热量并把它传导到其他温度较低的零件上，其中一部分热量通过油底壳或机油散热器等外部机件消散到空气中，而大部分热量是传导至与冷却水接触的汽缸壁上，经冷却后被带出机体散掉。 1.粘度和黏温性能 粘度是表示油料希稠程度的一项指标，是润滑油分类和使用的主要依据。 润滑油的黏度是随温度的变化而变化的，温度越高，砧度越小;反之，温度越低，砧度越大。润滑油的黏度随温度变化的特性称为黏温性。 2.氧化安定性 氧化安定性是指润滑油在储存和使用中，抵抗氧化反应的能力。 3.抗泡沫性 抗泡沫性是指在润滑油中加入抗泡剂，以提高油的抗泡沫能力。 4.抗磨性 抗磨性是指润滑油在运动部件间形成油膜并保持油膜存在，防止金属之间相互接触的能力。 抗腐蚀性是指提高润滑油的提炼精度，减少酸值，或是添加防腐剂，使润滑油具有良好的抗腐蚀性能。 6.清洁分散性能 所谓清洁分散性是指润滑油能将发动机机件表面生成的胶状物、积炭等不溶物分散、疏松，使其悬浮在油中，不易沉积在机件表面，同时能将已沉积在机件上的胶状物洗涤下来的性能。 五、发动机润滑油在使用中的品质变化及检验 1.品质变化 发动机润滑油在使用过程中，由于受到机械杂质的混人和机油本身理化指标的降低(老化)，油品必然会逐渐变坏。 检验方法 外观及气味的检查 油滴斑点检查 爆裂实验 利用油质分析仪检测 六、发动机润滑油的分类和产品规格 1.分类 （1）按使用性能（使用等级）分类 汽油机油系列（S系列）共有SC、SD、SE、SF、SG、SH六个等级。 柴油机油系列（C系列）共有CC、CD、CD-Ⅱ、CE和CF-4五个等级。 各类油品的级号越靠后，其使用性能越好。 （2）按黏度分类 冬季用油（W）共有0W、5W、10W、15W、20W和25W六个等级，其级号越小，适应温度越低。 非冬季用油共有20、30、40、50和60五个等级，其级号越大 ，适应温度越高。 2.产品规格 发动机润滑油产品代号是由品种代号(使用等级)与牌号(砧度等级)两部分构成的，每一特定品种都附有规定的牌号，产品按统一的方法命名。例如，SD30是指使用等级为SD级，黏度等级为SAE30的汽油机油;SJS W/40为使用等级为SJ级，并且既符合SAES W级油黏度要求，又符合SAE40级油黏度要求的多级汽油机油;SF/CD SW/30则为多级汽油机/柴油机通用油，它符合SF级汽油机油和CD级柴油机油使用性能，并且既符合SAES W级油黏度要求，又符合SAE40级油黏度要求。 七、发动机润滑油的选用 1、按汽车使用说明书选用 2、依据发动机使用燃料选用 3、机油使用等级的选用 （1）汽油机油使用等级的选用 （2）柴油机油使用等级的选用 4、粘度等级的选用 （1）依地区季节和气选择 （2）根据发动机技术特性选用 【任务点评】： 通过本节课学习到发动机润滑油的功能、使用性能及评价指标，发动机润滑油的品质变化和检验方法、发动机润滑油的分类和规格、及发动机润滑油的选用。 课名称 任务二 齿轮传