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项目五 电控发动机的燃油供给系统 一、汽油供给系统 作用：向气缸内供给燃烧所需要的清洁汽油，并在发动机各种工况下，保持系统油压不变。 组成:电动汽油泵、汽油滤清器、燃油压力脉动衰减器、燃油压力调节器、喷油器和输油管等 皇冠2JZ-CE燃料供给系统结构示意图 1.回流型燃油喷射系统 1-燃油箱 2-燃油泵 3-滤网 4-供油管 5-燃油 压力调节器 6-喷油器 7-燃油滤清器 8-回油管 2.无回流型燃油喷射系统 5.进气管喷射 单点喷射 多点喷射 6.缸内喷射 缸内喷射又称为缸内直喷式（GDI），将汽油直接喷射到气缸内。 优点：使混合气的体积和温度降低，爆燃的倾向大为减少，压缩比可比进气管喷射时大大提高。 缺点：由于汽油粘度低，缸内高压（3-4MPa）喷射困难很多，不仅制造成本高，，且可靠性能差。 二汽油供给系统的部件 1.汽油箱 2.电动燃油泵 （1）转子式电动燃油泵 当转子朝顺时针方向旋转时，内外转子中心线右侧的各个工作腔的容积由小变大，形成真空吸油；中心线左侧的各个工作腔的容积由大变小，将油压出。 安全阀（限压阀/溢流阀）作用：将系统压力限制在规定的范围内，以防系统压力过高造成输油管路泄漏和发动机耗油量增加。 单向阀（止回阀）作用：在发动机熄火后，避免输油管路中的汽油倒流，保持油路中有一定的残余压力，以便于发动机再起动。 注意事项 燃油泵为整体式，不能拆卸，