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山区高速公路桥梁施工特点和技术 　　摘要：随着我国我国经济和公路交通事业的蓬勃发展，国家加大了对山区公路建设的投入，公路桥梁建设工程也越来越多。由于山区地形特殊、地质情况复杂，桥隧在高速公路中出现的比率大大增加，以致达到高速公路总里程的70%-80%。因此，山区高速公路的修建中，采用合理的施工技术，掌握桥梁的施工特点显得尤为重要。本文主要介绍了山区高速公路桥梁施工技术及特点。 关键词：山区高速公路；桥梁工程；施工特点；施工技术 中图分类号：K928文献标识码：A 引言 随着我国我国经济和公路交通事业的蓬勃发展，国家加大了对山区公路建设的投入，公路桥梁建设工程也越来越多。由于山区地形特殊、地质情况复杂，桥隧在高速公路中出现的比率大大增加，以致达到高速公路总里程的70%-80%。因此，山区高速公路的修建中，采用合理的施工技术，掌握桥梁的施工特点显得尤为重要。本文主要结合工程实际介绍山区高速公路桥梁施工技术及特点。 1、山区高速公路桥梁的概述 山区地形、地质和水文情况复杂。山区地面高差大坡陡且险要；多存在岩溶、滑坡、不稳定斜坡、崩塌、陡崖、煤气地层等不良地质；且水系众多，水文地质情况沿路线不尽相同。山区高速公路往往是沿溪展线，受地形、地质、水文的影响，公路路线布设时平纵横三个方面都受到不同程度约束，导致山区高速公路平曲线多，平面半径小，纵坡大，桥梁比例