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市政工程路基路面施工技术 　　摘要：随着我国城市化进程的加快，市政工程建设取得了较快发展，而城市道路不仅是关系到城市的发展，而且对于城市功能的发挥与人们的生产和生活有着十分密切的关系。对于市政工程的施工来说，路基既是其路面的基础，又是其路线的主体。因此，路基施工的质量直接影响着市政工程路面的实际使用效果。通过对路基工程施工的要点分析，探讨了路基路面的施工工艺和技术。 【关键词】市政工程；路基路面；施工技术 中图分类号：TU99 文献标识码：A 文章编号： 1 做好路基材料的选择 一般情况下，路基施工材料使用最多的就是石料，石料的透水性非常好，在实际的施工过程中，应该做好石料强度的选择工作和石料粒径的选择工作。 1.1 石料强度的选择 目前，我国路基施工技术规范有对石料的强度有明确的规定，填石路基的石料强度应当大于等于15MPa，因此，在石料的选择中，应当注意石料的风化强度和硬度是否符合公路施工的要求。一般情况下，泥质砂岩、炭质页岩、云母片、泥砾岩、泥岩等属于极易风化的软岩层，这些石料会由于与水和空气的接触导致其强度降低至15MPa以下，因此，这类石料较少应用于路基建设中，除此之外，一些岩体结构被破坏的软岩虽然不属于易风化层，但是强度也很低，极易粉碎，在使用这样的石料进行施工时，施工部门应当严格按照国家规定检验这些材料的CBR值是否在规定的使用范围内，禁止使用CBR值不符合国家规定的石料。如果石料选择的不好，很有可能导致道路在后期的使用过程中发生沉降，发生沉降不仅对公路的破坏极大，也对人民生命财产造成了严重的威胁。 1.2 石料粒径的选择 对于市政工程路基石料粒径的选择，各国的标准不同，一些欧美国家对石料的粒径大小不作限制，日本一般规定石料的粒径不得超过0.5m，尽可能选择粒径较小的石料。针对我国的实际情况，一般规定石料的最大粒径不能超过层厚的2/3，如果是在路床的范围内，那么石料的最大粒径不得超过10cm，在市政工程路基的承建中，各单位一定要严格按照国家的要求，保证工程的建设质量。 2 做好路基的挖填工作 在路基开挖前，必须要保证排水沟的通畅，并根据土质的实际情况来做好相应的防渗工作，便于在周围进行建筑施工。在进行挖方作业时，一定要保证边坡的稳定性，禁止对临近的建筑物进行破坏；同时，在开挖的过程中，要使用分层开挖法，开挖方式宜使用挖掘机进行，同时配合汽车运输进行，对于地质条件复杂的地区，则以人工开挖的方式为主。此外，在开挖时，严禁出现超挖和少挖的情况，避免返工和浪费情况的出现。对于砾类的土边坡，在施工过程中要根据地质水文和土壤等因素来确定好坡度。 在路基填筑前，需要选择一段方路段为试验段来测量土质的松铺系数，如果土质未达到施工要求，就要进行压实处理。在施工开始前，要对原地表进行挖除处理，将表层翻松，翻松的厚度以30cm为宜，翻松后再进行压实和平整处理。在摊平的过程中，保持好路拱，以便保证排水的通畅性。在平整和压实的过程完成之后，使用振动压路机进行反复的碾压，在碾压时要确保无死角、无漏压，碾压要均匀，待碾压完成后对压实度进行检测，如果符合要求，则由监理工程师进行记录和签收。 3 做好路基路面的排水工作 水是影响路基稳定性的主要因素之一，很多路基的病害都是由于水的因素造成的，同时，考虑到水资源的保护工作，必须要控制好路基的排水，构建一个完成的排水系统，防止由于水的因素给路基带来损失。 3.1 做好地面排水工作 一般情况下，常用的地面排水设施包括截水沟、边沟、急流槽、跌水、排水管等等，对于城市高架路的排水，要注意两个方面，一是路面排水口的设计要合理；而是高架路下排水口要与城市地下排水管网相合理联接。 3.2 做好路面排水工作 为了防止水从路面渗入，迅速排除路面中的降水，必须要做好路面的排水工作。常用的路面排水工作包括集中排水和分散排水两种，集中排水就是在路基的外侧设置好拦水带，每隔一定的间距设置好排水沟，对于降水量大的地区可以使用开口排水沟。分散排水这种排水方式一般用于地势平坦的地区，此外，要注意到，对于地下水位较高的绿洲地带，也要做好相应的排水工作，为此，可以设置好露肩排水沟，并增加沟坡的排水，防止水对路基造成损害。 3.3 做好地下排水工作 路基的地下排水大多使用盲沟、渗井、暗沟、渗沟等等，在水流较大的情况下，大多使用渗沟进行排水。为了加强排水效果，可以使用新型的材料，例如带有滤布、钢圈以及加强合成纤维的排水管。 4 路基施工的要点 4.1 做好压实过程中的质量控制工作 路基的压实是路基施工过程中最为重要的工作。影响路基压实质量的因素比较多，石料的粒径、均匀度、路基含水量、路基表面平整度、压路机碾压