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第一章、编制依据 一、编制依据 1、勘设计院。 、现的铁路工程施工规范、规程、验收标准及技术安全规则。 、现场勘及调查所得资料。 、 5、哈尔滨铁路局行车组织规则。 6、中华人民共和国铁路技术管理规程。 7、?哈尔滨铁路局营业线施工运输组织与安全管理实施细则? 8、线路维修规则。 二、编制原则 1、坚持架空方案设计的科学性、技术先进可行性、经济合理性的指导原则，严格遵照施工图纸及技术标准对本次架空的质量、工期、造价等要求，结合王孙铁路立交中桥工程实际情况进行编制。 2、坚持均衡生产、合理配置资源的原则，充分利用当地资源，做好人、财、机、物的优化组合，保证D梁架空的顺利进行。 专业技术作业指导文件引用明细 编号：QTJ/zj7.1-03-11 施 工 技 术 指 导 书 顺号 工序名称 引用文件名称 备注 1 D梁架空 铁路桥涵工程施工质量验收标准 TB10415-2003 2 D梁混凝土支墩 铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准 TB10424-2003 3 线路维修养护 线路维修规则 4 线路维修养护 铁路线路施工作业指导文件 第二章、工程概况 一、工程简介24mD型梁架空线路的施工方法，以保证既有线行车安全。 二、地理位置 本工程位于哈尔滨南岗区王岗镇附近。 三、工程地质 区域内地下水主要为三种类型： (1)黏质黄土层孔隙潜水：松花江阶地与岗阜状平原上部黏质黄土中，普遍赋存有水量微弱的孔隙潜水。地下水埋深一般在3～5m，主要补给来源为大气降水，为河流和蒸发所泄。 (2)松花江阶地砂砾石层弱承压水：上覆8～27m厚的黏质黄土、粉质黏土和淤泥质土，砂砾石层间夹多层淤泥质土，含水层厚度稳定，一般在25～35m之间，透水、富水性良好。主要接受上覆黏质黄土层潜水越层补给和岗阜状平原高水头承压水的侧向补给，河流与河漫滩潜水为其主要排泄去处。 (3)岗阜状平原砂砾石层承压水：含水层为细、中、粗砾砂层，一般厚度较为稳定，多在20～40m之间，局部达50m，间夹两至三层淤泥质粉质黏土薄层或透镜体，上覆30～50m厚的黏质黄土和粉质黏土层，构成水头高出含水层顶板5～20m的承压水。 四、气象特征 沿线属中温带亚湿润季风气候区，其特点是：四季分明，春季干旱多大风，夏季湿润多降雨，秋季凉爽多早霜，冬季寒冷而漫长。极端最高温度36.7℃，极端最低温度-34.6℃，年平均降雨量541.1mm，年平均蒸发量1626.3mm，年最大蒸发量1831.3mm，平均相对湿度65%，年平均风速2.8～3.9m/s，主导风向为南西风，最大定时风速13.3m/s。 施工条件 五、施工难点及重点 难点：线路架空后线路稳定 重点：既有铁路线行车安全 第三章、D梁架设组织机构及人员职责 架空机构组成图 架子队长 ↓ 架子队副队长 架子队技术主管 ↓　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↓ 工 程 技 术 组 安 全 组 质 量 组 材 料 组 劳 资 组 设 备 组 架空班 防护班 人员职责： 一、架子队长职责 1、负责组织本项目贯彻实施质量方针，确保质量体系正常有效运行。 2、负责所辖范围施工生产的组织、协调、指挥。 3、负责产品标识和状态标识的实施与维护。 4、负责组织本项目部人员在所辖工程项目中实施过程控制，确保在施工过程中影响质量的因素处于受控状态。 5、负责所辖工程合理配备所需资源，对施工的工程质量负有直接责任。 6、负责不合格品的处置。 7、负责产品交付前的防护。 1、对所承担的工程质量负责，保证每个员工都理解承担工程的质量要求。 2、严格控制设计图纸、标准和施工操作规程，按施工程序组织施工。 3、指导和监督有关人员做好施工过程中检验和质量记录工作，把好质量关。 4、组织好自检、互检，取全、取准标准样品，为质量评定和分析提供准确依据。 5、发现、发生质量问题，应立即报告，组织研究并及时按规范要求实施纠正。 1、负责本项目技术工作，对本工程的技术管理，新工艺、新技术、新材料、新设备进行审核。 2、在项目经理领导下，具体负责质量管理，参与施工组织设计和施工方案的编制，领导、检查、督促质量体系文件的有关技术标准等日常工作的实施。 3、负责本工程施工技术方案、施工方法和特殊工序施工过程编制和审定。 4、负责不合格品控制的处理审定，负责纠正和预防措施的审定。 四、工程技术组职责 1、掌握、贯彻、执行国家有关工程施工的法律、法规标准及上级有关政策性文件，对工程项目的