郑州轨道交通基坑工程变形特性的分析与研究.pdfVIP

１０８ 测　 绘　 通　 报　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ２０１７年　 第７期 引文格式:袁聚亮ꎬ葛梦溪.郑州市轨道交通基坑工程变形特性的分析与研究[Ｊ].测绘通报ꎬ２０１７(７):１０８￣１１２.ＤＯＩ:１０.１３４７４/ ｊ.ｃｎｋｉ.１１￣２２４６. ２０１７.０２３４. 郑州市轨道交通基坑工程变形特性的分析与研究 袁聚亮ꎬ葛梦溪 (郑州市轨道交通有限公司ꎬ河南郑州４５００００) 摘要:通过对郑州市轨道交通 １号线和２号线一期２０个车站基坑的变形监测资料进行统计分析ꎬ以基坑深度为依据ꎬ分别研究了 不同风险等级基坑的地表沉降、桩(墙)顶水平位移和桩(墙)体水平位移情况ꎻ明确了各监测项目的实测值分布形态ꎬ并给出了实 测数据的数理统计结果ꎻ分析了桩(墙)体水平位移最大值出现的位置ꎬ明确了基坑深度对最大值位置的影响ꎬ并着重对该地区基 坑工程的变形规律进行了分析研究ꎮ 研究成果可指导后续郑州地区基坑工程变形控制工作的开展ꎬ也可为类似地区基坑工程建 设提供借鉴ꎮ 关键词:城市轨道交通ꎻ基坑工程ꎻ变形监测ꎻ变形规律 中图分类号:Ｐ２５８　 　 　 　 　 　 文献标识码:Ａ　 　 　 　 　 　 文章编号:０４９４￣０９１１(２０１７)０７￣０１０８￣０５ Ｄｅｆｏｒｍａｔｉｏｎ Ｃｈａｒａｃｔｅｒｉｓｔｉｃｓ Ａｎａｌｙｓｉｓ ａｎｄ Ｒｅｓｅａｒｃｈ ｏｆ Ｆｏｕｎｄａｔｉｏｎ Ｐｉｔ Ｒｅｌａｔｅｄ ｔｏ ｔｈｅ Ｕｒｂａｎ Ｒａｉｌ Ｔｒａｎｓｉｔ ｉｎ Ｚｈｅｎｇｚｈｏｕ ＹＵＡＮＪｕｌｉａｎｇꎬＧＥ Ｍｅｎｇｘｉ (Ｚｈｅｎｇｚｈｏｕ Ｒａｉｌ Ｔｒａｎｓｉｔ Ｃｏ. Ｌｔｄ.ꎬＺｈｅｎｇｚｈｏｕ４５００００ꎬＣｈｉｎａ) Ａｂｓｔｒａｃｔ:Ｓｔａｔｉｓｔｉｃａｌ ａｎａｌｙｓｉｓ ｏｆ ｔｈｅ ｄｅｆｏｒｍａｔｉｏｎ ｍｏｎｉｔｏｒｉｎｇ ｄａｔａ ｏｆ ２０ ｓｔａｔｉｏｎ ｐｉｔｓꎬｆｒｏｍ Ｚｈｅｎｇｚｈｏｕ ｕｒｂａｎ ｒａｉｌ ｔｒａｎｓｉｔ ｌｉｎｅ １ａｎｄ ｆｉｒｓｔ ｐｈａｓｅ ｌｉｎｅ ２ ａｒｅ ｇｉｖｅｎ ｉｎ ｔｈｉｓ ｐａｐｅｒꎬＴｈｅ ｐｉｔ ｒｉｓｋ ｇｒａｄｅ ｉｓ ｄｉｖｉｄｅｄ ｂｙ ｔｈｅ ｄｅｐｔｈꎬａｎｄｔｈｅ ｍｏｎｉｔｏｒｉｎｇ ｐｒｏｊｅｃｔｓ ｏｆ ｇｒｏｕｎｄ ｓｅｔｔｌｅｍｅｎｔꎬｔｏｐ ｈｏｒｉｚｏｎｔａｌ ｄｉｓｐｌａｃｅｍｅｎｔ ｏｆ ｐｉｌｅ (ｗａｌｌ)ａｎｄｂｏｄｙ ｈｏｒｉｚｏｎｔａｌ ｄｉｓｐｌａｃｅｍｅｎｔ ｏｆ ｐｉｌｅ (ｗａｌｌ)ａｒｅ ｓｔｕｄｉｅｄ.Ｔｈｅｍｅａｓｕｒｅｄｖａｌｕｅｓｄｉｓｔｒｉｂｕｔｉｏｎｏｆ ｅａｃｈ ｍｏｎｉｔｏｒｉｎｇ ｐｒｏｊｅｃｔ ｉｓ ｄｅｆｉｎｅｄꎬａｎｄｔｈｅｍａｔｈｅｍａｔｉｃａｌ ｓｔａｔｉｓｔｉｃｓｒｅｓｕｌｔｓｏｆ ｔｈｅｍｅａｓｕｒｅｄ ｄａｔａ ａｒｅｇｉｖｅｎ.Ｔｈｅｍａｘｉｍｕｍｖａｌｕｅｐｏｓｉｔｉｏｎ ｏｆ ｂｏｄｙ ｈｏｒｉｚｏｎｔａｌ ｄｉｓｐｌａｃｅｍｅｎｔ ｏｆ ｐｉｌｅ (ｗａｌｌ) ｉｓ ｔａｋｅｎꎬａｎｄ ｔｈｅ ｉｎｆｌｕｅｎｃｅ ｏｆ ｆｏｕｎｄａｔｉｏｎ ｐｉｔ ｄｅｐｔｈ ｉｓ ｓｔｕｄｉｅｄ. Ｔｈｅ ｄｅｆｏｒｍａｔｉｏｎ ｌａｗ ｏｆ ｆｏｕｎｄａｔｉｏｎ ｐｉｔ ｅｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ ｉｓｅｓｐｅｃｉａｌｌｙ ａｎａｌｙｚｅｄｉｎｔｈｉｓａｒｅａ.Ｔｈｅｒｅｓｅａｒｃｈ ａｃｈｉｅｖｅｍｅｎｔ ｍａｙ ｇｉｖｅｉｍｐｏｒｔａｎｔ ｇｕｉｄａｎｃｅｔｏｔｈｅｄｅｆｏｒｍａｔｉｏｎ ｃｏｎｔｒｏｌ ｏｆ ｆｏｕｎｄａｔｉｏｎ ｐｉｔ ｅｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ ｉｎ Ｚｈｅｎｇｚｈｏｕꎬａｎｄ ｉｔ ｃａｎ ａｌｓｏ ｂｅ ｕｓｅｄｆｏｒ ｒｅｆｅｒｅｎｃｅ ｅｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ ｉｎ ｓｉｍｉｌａｒ ａｒｅａ. Ｋｅｙ ｗｏｒｄｓ:ｕｒｂａｎ ｒａｉｌ ｔｒａｎｓｉｔꎻｆｏｕｎｄａｔｉｏｎ ｐｉｔ ｅｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇꎻｄｅｆｏｒｍａｔｉｏｎ ｍｏｎｉｔｏｒｉｎｇꎻｄｅｆｏｒｍａｔｉｏｎ ｌａｗ 　 　 近年来ꎬ我国城市轨道交通工程