大学城专营的士难见踪影 学生抱怨电召石沉大海.docVIP

大学城专营的士难见踪影学生抱怨电召石沉大海 　　近日，有网友发布微博，抱怨自己电召不到大学城新增的专营的士。原来，广州某公司向大学城投入20辆专营的士，但大学城学生却称“不管用”，大学城“出行难”话题再度成为舆论热点。笔者日前赴大学城走访，亲身体验电召的士到底有多难。 　　半小时电召3次无果 　　日前有媒体报道，广州白云集团番禺公司中标向大学城投入20辆专营的士。很快，就有学生抱怨自己打不到专营的士。网友@小花想去慕尼黑在微博上留言：“无鬼用的这两天打了3次都不成功，还不如嘀嘀打车”。 　　22日傍晚5时30分，正是下班高峰时段。记者在广东工业大学南校门拨通了电召的士电话，希望乘的士去地铁4号线大学城北站，话务人员称：“如果10分钟后没有人回复你，那就没有车。”10分钟后，因未接到电话，笔者再次拨通电召号码，此后又重拨一次。最终3个电召电话都没了下文。在大学城，出行高峰时段想打到车确实难。 　　“实在没办法，不是不接单，而是因为正好处于下班高峰期，很多车都载客进城了。”专营的士司机李师傅对记者说。 　　广州市交委客运处处长杨庆强曾对媒体解释说，这20辆大学城专营出租车平时限定在大学城范围内提供载客服务，按规定不得提供起点、终点都不在大学城范围内的载客服务。 　　的哥诉苦拉不到客 　　记者能搭上李师傅的车，是在几日前的中午非交通繁忙时段。一听说学生抱怨，李师傅摇头苦笑：“很多