----港一期工程组织设计说明.doc

***港一期工程施工 施 工 组 织 设 计 第一章 工程概况 1.1概述 **港一期工程位于**市三号桥下游1200米的京杭运河东岸，码头设计为顺岸式布置，泊位总长为400米，其中，1000吨级泊位2个，500吨级泊位4个，单个泊位长度：1000吨级为75米（端泊位为80米），500吨级为60米（端泊位为65米）。每个1000吨级泊位设两台固定吊，每个500吨级设两台5吨固定吊。 本次设计的**港一期工程为以装卸煤炭、矿建材、钢、木及件杂货为主的综合性码头，设计吞吐量为190万t/a,其中煤炭40万t/a，矿建材110万t/a，件杂货40万t/a。一期工程包括港池开挖、码头、护岸、陆域形成、港区道路、堆场、装卸设备、供电照明、给排水、消防、通信、环保、生产、辅助生产建筑物以及办公、生活设施等项目。1.新建15.5米口门、门槛水深3.5米、三角闸门的上、下闸首； 工程计划2005年8月15日开工，施工工期105天。 　1.2 基本资料 1.2.1 气象 该地区处于北亚热带和暖温带交界处，属暖温带半湿润季风气候区，具有黄河流域到长江流域的过渡性气候特点。本地区气候温和，四季明显；春暖温润，夏热多雨，秋旱少雨，冬晴干燥。日照充足，无霜期长，年际降水、温度变化较大。具有较明显的季风性、过渡性和不稳定性的气候特征。 1.2.2 工程水文 本地区地表径流主要有大气降水补给，该地区多年平均径流量149亿M3，径流的年内分配和降雨相似，平均70-80％的径流集中在6-9月。本区域为平原地区，径流拦蓄条件较差，平均可利用率为12-17％，一般年份可利用本地径流约为30亿M3大旱年只有5亿M3。 港区特征水位值如下： 设计高水位 ▽20.0 设计低水位 ▽18.0 设计洪水位 ▽20.0 校核低水位 ▽17.04 施工水位 ▽18.50 1.2.3 地形地貌 场地地貌上属黄河冲积平原，大运河大堤从场地中间穿过，大堤两侧分布众多水塘，深1.5-2.20米。港址区地层为第四系全新统冲积、冲湖积物和上更新统冲积物，全新统岩性上段以灰黄色粉土为主，中段以灰色、黄灰色软～流塑软弱土为主，下段以灰黄色、棕黄色可塑性粘性土为主，局部夹砂层；上更新统岩性以棕黄色硬塑性粘土为主，局部有砂层。 1.2.4 工程地质 根据《**港工程地质勘察报告》**港一期工程码头和港区的土层分布及岩性分布如下： 工程地质岩性、分布特征一览表 层号 土层名称 成因时代 顶板预埋 顶板高程 揭露厚度 岩性及分布特征 M M M 1 素填土 Q4ml 0.00 18.00-20.52 0.80-2.50 灰黄色，湿，稍密，含植物根系，主要成份为粉土，河、沟、塘堤处均有分布 2 砂质粉土 Q4al 0.00-2.50 16.86-19.02 1.30-5.00 灰黄-灰黄色，湿，稍密-中密，具层理，夹粉质粘土薄层，该层全区均有分布。 3 淤泥质粉质粘土 Q4al-lk 2.80-5.80 13.38-16.06 0.40-4.00 灰黄－灰色，流塑，夹粉土，局部为淤泥，土质不均。该层西北缺失，全区分布较广 4 粘土 Q4al 5.90-7.50 11.50-13.02 1.65-4.10 灰黄－灰色，可塑，含少量腐植物。该层全区均有分布。 5 粘土 Q4al 8.30-10.50 8.42-10.72 2.30-6.00 灰黄色，棕褐色，可塑－硬塑，含铁、锰质结构。全区均有分布。 5-1 粗砂 Q4al 9.90-11.00 7.70-8.66 2.80-3.70 棕黄色，黄灰色，饱和，稍密-中密，分选性差，土质不均，分布局限。 6 粉质粘土 Q4al 13.50-15.50 3.56-5.72 1.80-6.60 灰黄-黄色，局部灰色，可塑，含少量铁锰浸染，偶夹粉土薄层。全区均有分布。 7 粉质粘土 Q4al 16.60-21.00 -1.94-3.92 5.45-6.40 黄灰-灰色，稍湿-中密，稍密，含贝壳碎片，夹粉质粘土及砂薄层。西侧分布。 8 粘土 Q3al 13.60-23.40 -4.83-4.90 1.45-5.15 棕黄-浅黄色，硬塑，含铁锰质及钙质结核。南侧钻孔揭露。 9 中砂 Q3al 16.80-22.05 -2.68-2.46 3.37-6.25 浅灰色，饱和，中密-密实，分选性较差，含小烁石，径3-20mm，夹粉质粘土薄层。分布于西北侧。 1.2.5 地震 据《中国地震动参数区划表》（GB18306-2001），拟建港址