市政道路工程项目管理中路面质量通病的原因分析及防治.doc

课 程 设 计 （论 文） 论文题目 市政工程路面质量通病防治 学院名称 继续教育学院 专 业 工程管理 姓 名 学 号 起讫日期 2011年10月22日 指导教师 2011 年 10 月 22 日 市政道路工程项目管理中路面质量通病的原因分析及防治 摘 要 市政道路工程建设过程中总是会出现一些通病，导致道路质量下降，特别是路面的质量，不仅对道路的美观性和行车的舒适性有着直接的影响，还是加快道路本身适用寿命的到来。在实际的施工过程中，遇到一些问题也解决了一些问题，路面的质量通病防治是个复杂的问题，要从很多方面去进行控制。本文针对市政道路工程施工过程中常出现的一些质量通病，从产生的原因、预防措施、解决方法和参建各方的管理要求等方面进行了阐述。 关键字：市政道路工程 质量通病 路面裂缝 车辙 检查井 管理 目 录 摘 要 1 第一章 概 述 2 第二章 道路质量通病的原因分析及预防措施 3 2.1 路面裂缝 3 2.1.1裂缝主要形式及现象 ： 3 2.2车 辙 7 2.2.1病害主要类型 7 2.2.2车辙的形成机理 7 2.2.3车辙的成因分析 8 2.2.4车辙病害维修处治技术 8 2.3检查井周围病害 9 2.3.1检查井病害类型： 9 第三章 参建各方在质量通病防治的管理要求 12 3.1建设单位 13 3.2设计单位 13 3.3施工单位 13 3.3.1 处于的角色 13 3.3.2 使用材料的要求 13 3.3.3 过程中的控制 14 3.3.4 法律、法规的规定 14 3.4监理单位 14 3.4.1 监理单位的角 14 3.4.2 监理的工作要求 14 3.4.3 监理的平行检查 15 结 束 语 15 市政道路工程项目管理中 路面质量通病的原因分析及防治 第一章 概 述 近年来，随着经济的发展，市政工程建设有了长足的进步。由于市政道路工程有着许多不同于其他道路工程的特点。因为城市道路除了具有地质、环境、交通和材料等的复杂性以外。还有各种管线和地下设施，加大了施工难度，从而容易出现一些质量通病。而这些质量通病直接影响到路面结构的耐久性、行车舒适性及安全性。现结合近年来的施工经验，分析质量通病产生的原因，提出预防通病的具体措施。 第二章 道路质量通病的原因分析及预防措施 2.1 路面裂缝 2.1.1裂缝主要形式及现象 ： 沥青路面的开裂表现形式是多种多样的，主要有横向、纵向、网状和反射裂缝。 1、横向裂缝现象为：裂缝与路中心线基本垂直，缝宽不一，缝长有的贯穿整个路幅，有的贯穿部分路幅，裂缝弯弯曲曲、有枝有叉。横向裂缝中的唧浆导致裂缝两侧凹陷，桥头跳车处的路面横向裂缝，在路面积水的作用下加速跳车发展的速度，同时会对路基造成冲刷。 2、纵向裂缝现象为：裂缝走向基本与行车方向平行，裂缝长度和宽度不一。一般都发生在高填方的路基上。纵向裂缝容易形成沿行车方向呈台阶状，影响行车舒适性。 3、网状裂缝现象为：裂缝纵横交错，将面层分隔成若干多边形的小块，一般缝宽1mm以上，缝距40cm以下。网状裂缝导致沥青路面松散或坑槽，严重影响沥青路面的综合服务水平。 4、反射裂缝现象为：基层产生裂缝后，在温度和行车荷载作用下，裂缝将逐渐反射到沥青表面，路表面裂缝的位置形状与基层裂缝基本相似。对于半刚性基层以横向裂缝居多，对于柔性路面上加罩的沥青结构层，裂缝形式不一，主要取决于下卧层。 2.1.2裂缝产生的原因分析 1、引起沥青路面开裂的原因很多，大体可分为三大类: 1）、由于行车荷载的作用而产生的结构性破坏裂缝。在车轮荷载的作用下，当路面结构层底部产生的拉应力大于其材料的抗拉强度时，产生的开裂称之荷载型裂缝。 2）、由于沥青面层温度变化而产生的温度裂缝，包括低温收缩裂缝和温度疲劳裂缝，称之非荷载裂缝。 3）、经常出现在桥涵两端的横向裂缝，或在路段上出现较长的纵缝，主要是由填土固结沉陷或地基沉陷引起，称为沉降裂缝。尽管沥青路面开裂的原因和裂缝的形式是多种多样的，但其中的行车荷载作用、沥青面层温度变化是产生裂缝的主要原因。 2、、横向裂缝 1）、沥青面层的自身温缩开裂； 2）、半刚性基层特别是水泥稳定碎石的开裂反射到沥青面层； 3）、某些基层开挖沟槽埋设管线以及冰冻地区路基冻裂导致路面的横裂； 4)、面层施工时，施工缝未处理好，接缝不紧密，结合不良； 5)、桥梁、涵洞或通道两侧的填土产生固结或地基沉降等。 3、纵向裂缝 1）、填方材料和填方的不均匀性，以及填方密实度达不到设计要求。经过一段时间的自然沉降，特别是经过雨水浸泡后，路基强度有所下降，沿边坡部分路基承载力也下降，就会 出现纵向裂缝； 2）