成都地铁某区间监测方案.doc

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成都地铁某区间监测方案

成都地铁一号线盾构三标监测方案 (天府广场站~锦江宾馆站~小天竺站~省体育馆站) 1 工程概况 1 2 编制依据 1 3 监测内容 2 4 监测项目和仪器 2 5 监测实施方案 2 5.1土体介质监测实施方案 2 5.1.1地表沉隆监测 2 5.1.2 地中位移监测 3 5.2 盾构管片拱顶沉降及水平收敛监测方案 4 5.2.1 监测断面选择 4 5.2.2 监测实施方案 5 5.3 邻近建(构)筑物监测方案 8 5.3.1 滨江路地道桥基础监测 8 5.3.2 锦江大桥监测 10 5.3.3 开行大厦监测 13 5.3.4 川大医学院人行过街地道监测 15 5.3.5 污水管道变形监测 16 5.4 联络通道监测方案 16 6 监测频率 17 7 测量精度 18 8 监测项目控制基准 18 9 监测数据的处理分析及反馈 19 9.1监测数据的处理与分析 19 9.2 监测报表的内容及报送时限 19 10 监测安全保证措施 20 11 监测人员名单 20 12 单位资质 22 1 工程概况 本标段共三个区间,即天府广场站锦江宾馆站区间、锦江宾馆站小天竺站区间、小天竺站省体育馆站区间,隧道起于天府广场站南端,止于省体育馆北端。线路出天府广场站后沿人民南路通过锦江宾馆站和小天竺站后进入省体育馆站,其间下穿滨江路隧道和华西医大人行过街地道,并从锦江大桥桩基础和开行大厦桩基础旁通过。区间段内线路隧道顶面最大埋深约19m最小坡度3‰(车站坡度2‰)最大坡度26.994‰。设计范围为右线里程为YDK9+017.3YDK9+527.2、YDK9+691.2YDK10+330.6、YDK10+494.600YDK11+371.55和左线里程为ZDK8+989.5ZDK9+525.031、ZDK9+691.2ZDK10+330.6、ZDK10+494.600ZDK11+371.550的盾构区间以及区间范围内的联络通道、泵房土建工程。 1、中铁二局集团有限公司编制的《成都地铁一号线盾构3标施工组织设计》; 2、铁道第二勘察设计院编制的《成都地铁1号线一期工程详细勘察阶段天府广场站锦江宾馆站区间岩土工程勘察报告》; 3、铁道第二勘察设计院编制的《成都地铁1号线一期工程详细勘察阶段锦江宾馆站小天竺站区间岩土工程勘察报告》四川省地质工程勘察院编制的《成都地铁1号线一期工程2标段详勘阶段小天竺省体育馆区间隧道岩土工程勘察报告》《地铁设计规范》(GB 50157-2003);《地下铁道工程施工及验收规范(二00三年版)》(GB50299-1999);《锚杆喷射混凝土支护技术规范》(GB 50086-2001);国家及四川省、成都市现行有关的规范、规程、规则、规定和标准等。 监测内容 盾构隧道施工监测的内容包括土体介质的监测、周围环境的监测和隧道结构的监测三大部分。 监测对象 监测类型 监测项目 监测元件与仪器 1 地层、建(构)筑物及支护结构 目测其状况变化 岩性、预注浆效果及围岩自稳性,地下水,支护变形、开裂,地表建筑物的变形、开裂、下沉等情况观察 数码相机 2 土体介质 地表沉隆 地表的沉降与隆起 全站仪1台 地中位移 地中土体的位移变化 地中位移计若干 3 衬砌结构 拱顶下沉 拱顶下沉 NA2自动安平水准仪/1台 水平收敛 水平收敛 SWJ-IV收敛计/1台 4 周围环境 污水管 不均匀沉降 NA2自动安平水准仪 建筑物 不均匀沉降 NA2自动安平水准仪 倾斜 N-1活动式测斜仪/1台 裂缝 精密水准仪、可伸缩量尺 5 监测实施方案 5.1土体介质监测实施方案 5.1.1地表沉隆监测 (1)监测点布置 根据区间的划分,监测点分三个单元进行布设,即省体育馆站~小天竺站区间为第一个单元,小天竺站~锦江宾馆站区间为第二个单元,锦江宾馆站~天府广场站区间为第三个单元。小天竺站~锦江宾馆站区间以及锦江宾馆站~天府广场站区间联络通道的监测点也一并统筹布置。各单元的监测点布置见附图1。 (2)监测实施方案 ① 监测网的布置 在对地表沉隆监测前,首先根据布点要求,在地面上选定监测点,并埋设相应的标志,在地面上用红油漆注明点位。同时采用成都地铁一号线一期工程原有的高程控制系统及平面控制系统,建立相应的高程网和平面网,对地表监测点实施测量。监测时按二级变形测量精度等级用精密水准仪(见图5-)、铟钢尺进行 图5-1 NA2自动安平水准仪 ② 实施方案 在盾构掘进掌子面到达前50m开始测量初读数,然后每掘进一环测量一次,直到掌子面离开监测点50m后,而且测量读数已经稳定,可不再监测该点或该断面。根据监测时间及监测读数绘制成地表位移-时程曲线,反馈于现场施工。 5.1.2 地中位移监测

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