同济自考 教材《土木工程概论》打印14117.doc

《土木工程概论》要点 第一章 绪论一、土木工程是建造各类工程设施的科学技术的统称。它既指所应用的材料，设备和所进行的勘察、设计、土木工程施工、保养维修等技术活动；也指工程建设的对象，即建造在地上或地下、陆上或水中、直接或间接为人类生活、生 产、军事、科学研究服务的各种工程设施。 二、建造工程的物质基础是土地、建筑材料、建筑设备和施工机具。借助于这些物质条件，经济、便捷地建成既能满足人们使用要求和审美要求，又能安全承受各种荷载的工程设施，是土木工程科学的出发点和归宿。 三、土木工程的四个基本属性：1、综合性；2、社会性；3、实践性；4、技术上、经济上和建筑艺术上的统一性。 四、土木工程经历了古代、近代、现代三个历史时期。 五、中国的《木经》 ；李诚著《营造法式》 ；3、意大利阿尔贝蒂著《论建筑》 。 六、现代土木工程的特点：1、土木工程功能化；2、城市建设立体化；3、交通运输高速化。 七、土木工程在材料、施工和理论方面的新趋势：1、材料方面向轻质高强方面发展；2、施工过程向工业化发展（建筑标准化和施工机械化） ；3、理论研究向精确化发展。 第二章 土木工程主要类型一、我国房屋工程分类标准：10 层及10层以上的民用建筑和高度超过 24 米公共建筑及综合性建筑作为高层建筑；超过 100 米为超高建筑。 房屋工程的构造组成有：1、基础；2、墙或柱；3、楼板；4、楼地面；5、楼梯；6、屋顶；7、隔墙；8、 门窗等部分。 各部分的作用： 二、楼盖： 沉降缝需将基础断开，但温度缝则可不断开，因此沉降缝也可以用作温度缝。 防震缝为防止两部分上部结构的刚度不同使其在地震中的振动频率和变形不一致而引起较严重的震伤而设置的。 单层建筑与多层建筑 单层建筑与多层建筑可分为一般单层建筑和大跨度建筑。 一般单层建筑按使用目的可分为民用单层建筑和单层工业厂房。民用单层建筑一般采用砖 混结构 （1）一般单层建筑混结构，即墙体采用砖墙，屋面板采用钢筋混凝土板，多用于单层住宅、公共建筑、别墅等。单层工业厂房一般采用钢筋混凝土柱或钢结构柱，屋盖采用钢屋架结构。按结构形式可分排架结构和刚架结构。单层工业厂房通常由屋盖结构、吊车梁、柱子、支撑、基础和维护结构组成。 大跨度结构 大跨度结构常用于展览馆、体育馆、飞机机库等，其结构体系有网架结构、结构、薄壳结多层建筑和高层结构主要应用于居民住宅、商场、办公楼、旅馆等建筑。 多层框架结构指由梁和柱刚性连接而成骨架的结构。 框架结构的优点是强度高、自重轻、整体性和抗震性能好。因其采用梁柱承重，因此建筑平面布置灵活，可获得较大的使用空间。多层建筑可采用现浇，也可采用装配式或装配整体式结构。 框架结构因其受力体系由梁和柱组成，用以承受竖向荷载是合理的，在承受水平荷载方面能力很差。因此框架结构 适用于房屋高度不大、层数不多时采用。 框架—剪力墙结构剪力墙即为一段钢筋混凝土墙体，固其抗剪能力很强，故称为剪力墙。 框架—剪力墙结构中，框架与剪力墙协同受力，剪力墙承担绝大部分水平荷载，框架则以承担竖向荷载为主，这样，可以大大减小柱的截面。 剪力墙结构当房屋的层数更高时，横向水平荷载已对结构设计起控制作用，如仍采用框架—剪力墙结构 剪力墙结构剪力墙将需布置得非常密集，这时，宜采用剪力墙结构，即全部采用纵横布置的剪力墙组成，剪力墙不仅承受水平荷载，亦用来承受竖向荷载。 框支剪力墙结构两种建筑的功能完全不同， 为完成这两种体系的转换， 需在其交界位置设置巨型的转换大梁， 框支剪力墙结构 将上部剪力墙的荷载传到下部柱子上。这种结构体系，我们称之为框支剪力墙体系。 筒体结构是由一个或多个筒体作承重结构的高层建筑体系，适用于层数较多的高层建筑。筒体结构可分体系、筒中筒体系、桁架筒体系、成束筒体系等。、桥梁工程桥梁工程：是指供公路、城市道路、铁路、渠道、管线等跨越水体、山谷或彼此间相互跨越的工程构筑物， 是交通运输中重要的组成部分。 现代桥梁多用钢筋混凝土、预应力混凝土和钢材制造。 二、板梁桥：一般采用钢筋混凝土建造，经济合理跨度在 13-15 米。 三、刚架桥：是指桥面结构和桥墩整结的桥。 四、拱桥：主要有实肩桥和敞肩桥。 五、桁架桥和桁架拱 六、索桥：有斜拉桥和悬索桥之分。 七、桥墩台：桥梁结构的支撑，在两端的为桥台，中间的称为桥墩。桥台的作用是将荷载传递给地基基础， 使桥梁与路基相连，并承受桥头填土的水平土压力。桥墩连接相邻两孔桥跨结构，除了要承受桥面上的荷载，还要承受水流压力乃至船只的撞击力。 拱桥桥台还需要承受拱的推力，在设计中应很好考虑，因为一旦这个推力不能很好被支撑而引起拱座发生位移，则将严重影响拱桥的安全。 桥墩有单片墙式，也有很多柱组成排架的或做成双排桥墩的。 索桥桥墩即为桥塔。公路工程 公路为联络各城镇、乡村