浅议水泥混凝土路面施工技术.docVIP

浅议水泥混凝土路面施工技术 　　摘要：水泥混凝土路面具有稳定性好，耐久性好及养护维修费用少等特点，在各级公路路面上得到广泛应用。本文就公路水泥混凝土路面施工技术和质量控制谈一些体会。 关键词：水泥；混凝土；施工技术 中图分类号：TU74 文献标识码：A 文章编号： 1 水泥混凝土路面施工质量影响因素 1 基层的强度和稳定 随着交通繁重程度的增加，对水泥混凝土面层下基层和垫层的剐度要求应逐渐提高，水泥混凝土路面设计采用弹性无限地基上的弹性板理论。基层除强度达到设计要求外，还应具有良好的水稳性，以确保强度均匀，使基层不产生塑性变形和不均匀沉陷。水泥混凝土路面的路基施工要保证其平整度、密实度、回填土方的含水率等控制指标符合质量标准要求。 2 原材料的选择与合理控制 混凝土的组成材料为水泥、砂、石、掺合料外加剂和拌和用水。这些材料各项性能指标的优劣及其质量的稳定性，直接影响到混凝土的质量及性能的优劣，对原材料进行认真细致的筛选，是确保混凝土质量的基础。 2．1 水泥 路面施工所用水泥多为普通硅酸盐水泥，由于水泥是混凝土中的主要胶凝材料，对水泥进行控制主要是对其稳定性的控制。在选取时应尽量选用同厂家、同牌号水泥，而且尽量采用旋窑生产的水泥。将水泥强度富余量、强度标准差、标准稠度用水量、初凝时间以及坍落度损失率等技术指标用统计方法进行综合评价。水泥进场应有产品合格证及化验单，进场后按标号分别堆放并标识，不得混合堆放，以保证水泥的质量。在运输及保管过程中，应注意防水、防潮，超过保质期或受潮水泥必须经过试验决定其是否可用或降低标准使用。 2．2 集料 砂应采用符合规定级配，细度模数在2．5以上的中粗砂，且要求坚韧耐磨、表面粗糙、杂质含量低；当无法取得中粗砂时，如配合比试验可行亦可采用泥土杂物含量小于3％的细砂。碎石应选用质地坚硬、耐久、洁净及级配符合要求，最大粒径不超过40mm碎石为佳，不宜含有较多针状颗粒和片状颗粒。同时要满足级配的要求，使路面受力均匀，形成有机的整体。 2．3 外加剂 外加剂是改善混凝土品质的重要组分，对混凝土的性能有极大的影响，在必要情况下可选用外加剂如减水剂、流化剂等。正确使用外加剂能提高混凝土的工作性质，获得较高质量的混凝土。 3 水泥混凝土的拌和 混凝土混合料的制备和水泥混凝土的搅拌质量，不但直接影响着混凝土的内在质量，而且进一步影响着路面的平整度。所以混凝土制备是混凝土路面施工的一个至关重要的环节。拌和时，进入拌和机的混凝土原材料必须准确称量，特别要严格控制用水量。每天拌制前，测量砂、石材料的含水量，调整拌制时的实际用水量，把混凝土的塌落度控制在适宜范围内。同时必须按照规定测量原材料的温度，因为水泥的温度对塌落度影响很大。另外，要按照施工配合比使用添加剂，以保证混凝土的质量。混凝土每盘的搅拌时间应根据搅拌机的性能和拌和物的和易性确定，时间不宜过长也不宜太短。并且搅拌第一盘混凝土拌和物时，应先用适量的混凝土拌和物或砂浆搅拌后排弃，然后再按规定的配合比进行搅拌。 4 水泥混凝土的运输 在运输混凝土时，应根据施工进度、运量、避距以及路况，选配车型和车辆数量，总运力应比总拌和能力略有富余，拌和站始终有空车等待接料，确保新拌混凝土在规定时间内运到摊铺现场。运输到现场的混合料必须考虑摊铺的工作性，从混合物出料到摊铺完毕的最长时间与水泥晶种、气温有很大关系。拉料车辆在每次装料前，应打扫车厢，最好是洒水湿车，但不应有积水。混凝土运输过程中应防止漏浆、漏料和污染路面，中途不得随意停留。 5 混凝土路面摊铺的施工方法 我国目前的混凝土路面摊铺施工水平不是很高，路面基层标高和平整度也不一致，加大了混凝土路面施工的难度。混凝土摊铺前需要做很多准备工作，例如，摊铺前要在地面撒些水，洒水是一个看似简单的工序，往往不被施工人员重视，但如果洒水处理不好，就会严重影响路面质量。要根据基层材料、空气温度、湿度、风速等诸多因素来确定洒水量，即保证摊铺混疑土前基层湿润，而且尽可能洒布均匀，尤其在基层不平整之处禁止有存水现象。自卸车的卸料也是常常不被重视的工序，在施工中经常发生摊铺机前堆料过多使摊铺机行走困难，有时卸料过少使振捣箱内混凝土量不足，路面厚度得不到保证，采用自卸车卸料时，既不要卸料过多，使振捣梁前的混凝土堆积，又要避免卸料过少，使路面的平整度得不到保证。摊铺时应用大铁钯子把混合料钯散，然后用铲子、刮子把料散平，在模板附近将混合料插捣几次，使砂浆捣出，以免发生空洞蜂窝现象。如果摊铺速度过快，会造成铺铺停停，不仅使每次起动时设备磨损大大增加，而且每次停机的停机跳点不可避免。在整个振动过程中，应辅以人工找平，并应随时检查模板，如有下沉变