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研究预应力现浇箱梁施工质量控制 　　【摘要】伴随着大规模建设高等级公路，预应力现浇绕梁在施工中被广泛的使用。与监理工作当中的实践相结合，对预应力现浇绕梁施工质量的控制方式进行归纳、总结。强调施工过程的控制，把握住施工中的具体细节，从而达到控制质量的目的。 【关键词】预应力 现浇绕梁 施工质量 【中图分类号】TU201.2 【文献标识码】A 【文章编号】1672-5158（2012）12-0198-02 一、施工准备的阶段 对现浇连续箱梁的支架地基处理，要结合工程施工地段的地基土质好坏来考虑，针对性的采取策略来进行施工。 对那些地基土质相对好的，比如砂砾土，通常采取先在它的支架外边的两侧开挖一些排水沟，接着把原地面的表土清除之后再整平，使用压路机大概碾压四到六遍，使地基的压实度不会低于百分之九十，然后在它的上面填四十到六十厘米厚的一些砂砾层，在整平之后再实行碾压，它的压实度不能够低于百分之九十五。对那些软弱层比较薄的不好土质，选择换填的方式进行处理，也就是把软土层给清理掉，然后用石方对其进行回填，使得地基的承载力以及密实度能够达到要求。对那些软弱层相对厚的劣质土，可以使用桩基础或者扩大基础的方式对其处理。对那些跨河的现浇连续箱梁支架的地基处理时，可以凭借水位以及河底地质晴况运用桩基础或者扩大基础的方式对其实行处理。 二、支架 陆地通常使用满堂式支架施工的方法。在整顿好的地基上面铺设一些槽钢，沿着桥梁进行横向的布置，然后再架设一些钢管，在钢管的顶层配备一些螺杆，钢管通常是用专门的夹头连接，根据工地的实际状况决定钢管的长度，通过承载力验算决定钢管之间的间距以及钢管的大小、槽钢型号。为了加强支架稳定性，需要设定合适层距的水平杆以及必须的斜撑。在钢管的顶部横向方向上假设轻型的钢梁，在钢梁上面设置方木的间距要合适。支架的搭设宽度的两边都要超过桥面宽度大约一米的样子，用作立侧模以及制作钢筋时候的工作平台。通过稳定性的计算决定每层水平杆之间的距离。 三、预压 把支架搭设好之后，开始进行预压。预压重必须要达到节段箱梁本身重量的一点二倍，经过预压，达到消除结构的非弹性变形，并且确保支架的弹性变形能够满足施工的规范要求。预压的砂袋按照一定的顺序摆放，以横断面为对称点从中间向两边均匀的加载，与此同时沿路线按纵向进行循序渐进。等支架的陈建达到稳定并且横纵都没有变形之后，才可以卸除荷载。在指点以及跨中、四分之一跨径处设置观测点。沙包卸载和加载时候的顺序与此相反，从而避免因为不匀称的卸载造成的支架横侧向的位移。在卸载完成以后，调节支架顶部的标高，并且通过预压之后测得的沉降结果去设定相应的预拱度。 四、模板 1、卸载以及支架顶标在进行高调整之后，就可以警醒箱梁模板的铺设。箱梁模板分为芯模、侧模以及底模。侧模和底模能够采取组合钢模板或者竹胶板，芯模可以采取活动木模板。 2、对侧模和底模的接缝用石膏或者橡皮泥来处置，保证接缝的平顺。底模一定要水平，在铺设底模的过程当中运用DS3水准仪去控制。底模必须要有很好的平整度，而且平整度必须在三毫米之内。底模也不能够有一丝丝的裂缝，它的裂缝一旦反射到达梁底之后，就会对梁底的外观质量以及平整度造成影响。曲线箱梁在施工的时候要控制住曲线的圆顺，拼接模板也要与曲线弧度相符合。当底模架好之后箱梁的边线需用墨线弹出，根据墨线来立侧模，防止胀模，在它的底部用一些木楔等去赛实，用对穿螺套牢。 3、侧模在立筑之前要对底模以及加工钢筋骨架实行清理工作，特别是清理那些附着在底模上面的焊渣。翼板必须用框架作为支撑，以防止施工过程中的移动或者变形导致侧模过大。 4、完成了首次砼浇筑之后，要保养到适当的力度之后才进行立芯模，由于各室的长度不一样，芯模长度的调节需要进行分节。顶板在进行浇筑的时候应该预留孔口取芯模，一般开孔都是取L/4的跨度处。 5、具备必须的稳定性以及刚度和强度，能够承担住施工过程当中也许会产生的各式荷载，确保结构物的各种尺寸、形状精确。在对侧模的刚度进行计算的时候，要考虑在振捣砼的时候形成的载荷以及浇捣砼的时候对侧模形成的压力。 五、砼浇筑 1、依据设计好的砼标号，择取合适的施工材料，从而完成砼的配合比试验。在进行施工的过程中，为了让砼拥有很好的抗渗性以及达到减少裂纹的目的，应当增添适当的减水剂，一定程度上使砼的水灰比降低。与此同时，也能够降低内部温度，使温峰的出现得以延缓，提升砼自身强度。 2、箱梁通常采用两次浇筑。先对底板腹板浇筑，浇筑腹板砼的时候，要采取斜层法使两边一起进行。浇筑过程中砼每一层的下料厚度要控制在三十米的样子，并且持续进行。等底板与侧板的砼到达合适的强度并且按照工作缝处理之后，再支芯模，捆绑顶