精益营销和全程营销对中职开设汽车营销专业的调研与分析研究.pdfVIP

〉〉 82 职教新天地 精益营销和全程营销： 对中职开设汽车营销专业的调研与分析 ◆深圳市第二职业技术学校 冯艳妮 刘 静 【摘 要】 竞争激烈的汽车市场，使我国原有汽车市场营销体系受到了巨大的冲击，汽车市场营销模式发生了深刻的 变化。而据国家有关权威部门的调查现实，汽车人才已经长期占据紧缺人才榜首。作为培养汽车营销人才基地的职业院 校，必须在汽车营销人才培养上做出贡献。但是，目前开设汽车营销专业的中职学校普遍存在硬件条件不足、师资队伍建 设以及专业课程体系建设不完善等问题。因此，本文针对调研发现的问题提出合理的建议, 以便对汽车营销专业建设提供 参考。 【关键词】 精益；全程；汽车营销专业 中图分类号： G712 文献标识码：A 文章编号： 1671-0568(2015)20-0082-02 汽车市场的急剧膨胀, 也为汽车市场营销增添了更为 本决定了客户对服务顾问个人素质的感觉, 是否能说到点 精彩的价格战﹑ 品牌战﹑ 服务战﹑ 促销战﹑ 广告战等策 子上则基本决定了客户是否愿意把自己的需求交由企业来 略。 竞争激烈的汽车市场, 使我国原有汽车市场营销体系 满足, 这也体现了服务顾问自身的概念能力和对客户心理 受到了巨大的冲击, 汽车市场营销模式发生了深刻的变 的揣摩能力。 所有我们接触过的企业主要负责人都认为前 化。 而据国家有关权威部门的调查现实, 汽车人才已经长 台员工具有服务意识是比具有相关汽车产品知识更重要的 期占据紧缺人才榜首： “汽车营销人才成为职场新贵” 工作能力。 “全国汽车营销人才空前告急” “市场急需专业汽车营销 2.前台服务人员知识结构不合理。 目前上岗的维修服 人才” ……各地人才市场也都传递着同一种声音———汽车 务接待人员分为三个部分： 大都分为实习生； 少量一般员 营销人才严重缺乏。 基于上述因素, 作为培养汽车营销人 工； 个别企业认同的技术骨干。 在这方面没有明确的国家 才基地的职业院校, 必须把握时代脉搏, 审时度势, 在汽 技术等级要求, 由于维修服务接待工作技术含量比较高 车营销人才培养上做出贡献。 但是, 目前开设汽车营销专 (对车辆故障的诊断﹚, 所以多数企业采取了从维修工中间 业的中职学校普遍存在硬件条件不足﹑ 师资队伍建设以及 选拔沟通能力强一点的员工到维修服务岗位上去。 但实践 专业课程体系建设不完善等问题。 因此, 笔者针对调研发 中发现这种模式不是很成功, 首先需要明确在维修服务的 现的问题提出合理的建议, 以便对汽车营销专业建设提供 岗位上更多运用的知识和能力是哪些？ 所有的维修服务主 参考。 管都表示沟通能力﹑ “揣摩客户心理” 的能力﹑ 服务意识 一﹑ 企业中汽车营销人才的主要问题 是最重要的, 需要丰富的维修经验判断车辆故障的机会很 通过调查发现, 目前国内的汽车4S店硬件条件都相 少。 即使有也可以调车间的检验师协助处理, 当然, 如果 当先进和齐备, 但软件方面相对较弱。 目前汽车4S店前 员工在有了与人沟通协调的能力后再具备维修知识和故障 台各工种在人力资源方面突出的矛盾是员工职业综合能力 检验能力就更好了, 这样的人待遇不会低。 无法达到厂家规定的标准, 制约了行业发展的速度与质 在维修服务人员中的实习生, 他们的汽车产品理论知 量。 就汽车销售业务领域而言, 人员结构﹑ 人员素质方面 识基本够用了, 但是服务意识基本没有, 或者说基本不知 都存在着一些问题, 主要表现在以下几个方面： 道服务意识的含义, 综合职业能力的提高大都是依靠自己 1.服务顾问专业素质低, 服务意识淡薄。 服务意识是 的工作经验来积累, 这样