平度工业园介绍平度工业园介绍.doc

青岛同和汽车及零部件产业园情况介绍 　　青岛同和汽车及零部件产业园核心区位于全国环境优美乡镇、全国17个小城镇建设示范镇之一、全国青年文明社区平度市同和街道办事处。目前，区内建成面积4平方公里，自2001年引进第一家韩资汽车配套企业—大同体系以来，已聚集各类汽车配件企业52家，总投资8000万美元。产品主要涉及以发动机用部件、车用电子产品、传动装置、电子线路、零部件表面处理等为重点的汽车配件20多个系列、300多个品种，年实现销售收入15亿元，出口创汇1.6亿美元。以同和汽车及部件产业园为核心，配套体系日益扩张，带动汽车产业链条的不断延伸，形成城关香店汽车生产改装、同和电镀中心、明村汽车轮胎、田庄精密铸造件等汽车配套上下游产品生产区。汽车生产改装区以国有青岛东风汽车改装有限公司为核心，目前年改装车辆3000余辆，生产车辆总承30000余套，年产值2亿元，具有国家批准的生产、改装、销售汽车的资质。电镀中心区已落户内外资企业12家，拥有先进的废水处理系统和完善的基础设施，电镀能力为10万吨/年，处理电镀废水600吨/日。汽车轮胎产业区有轮胎企业56多家，年产橡胶轮胎800万套，产品涉及全钢子午胎、载重胎等六大系列70多个品种，年产量占全省总量的11%。汽车用精密铸件产业区现有各类铸造企业126家，铸件年产量15万吨，占全国总量的百分之一。目前，已经成为山东地区汽车产业集中度最高、配套最为完善的汽车产业区之一。　　一、主要特点及发展现状　　1、企业集中度高，集群效应显现。园区大力实施产业招商和企业招商，通过落户企业良好的示范作用和优越的投资环境及设施条件，利用企业之间的协作配套关系，吸引相关企业加快进入，形成了汽车配件企业聚集高地。特别是充分利用与韩国的地缘、人文优势和经济互补性强、合作基础好的有利条件，抓住韩国工业布局调整、汽车产业进军中国的有利机遇，大力引进韩国汽车配件企业，自2001年为现代汽车配套的骨干企业大同体系落户后，区内企业以年均30%的增长速度开始聚集。大同体系是现代汽车的一级供应商，为其配套的韩国企业有60多家，在韩国的影响很大，落户同和后先后吸引6家企业来到同和；平康企业投产后不久就为园区引进5家配套企业。已落户的企业相互介绍，裕信、东明、成一等知名企业纷纷入驻，裕信汽车配件总投资达到2000万美元，年产值1亿元，成为青岛地区最大的专业汽车配件企业。企业之间分工明确、相互协作，依存度比较高，每年以十数家的规模递增，形成了个体规模较小，但整体规模较大的汽车配件产业群。2002年，汽车配件企业达到12家，2003年达到21家，目前52家配件企业中韩资企业39家，占企业总数的75%，2005年汽车配件产业区实现规模以上工业增加值、销售收入、利税同比分别增长75.6%和127.4%和79.8%。　　2、产品种类齐全，市场覆盖面广。初步形成了种类齐全、覆盖面广的产品格局。以发动机用部件、车用电子产品、电子线路、零部件表面处理等为重点，并带动汽车车桥、散热器、传动轴等关联产品，建立了较为完善的生产配套体系。销售市场遍及全国20多个省、市、自治区，并有多项产品销往韩国、日本、德国等十几个国家和地区，一些主要产品占的市场份额较大，如汽车拉线、车用电容器等已经占到韩国市场份额的60%以上。主要配套企业包括韩国现代、起亚、大宇、日本丰田、美国GM、上海通用、加拿大INTIER、美国HI-LEX、北京现代、东风悦达起亚、沈阳新光、天津乌勒东炫、郑州日产、沈阳华翔等国内外公司，成为为国内外数十家重点汽车企业提供配套的综合性、专业性汽车配件生产基地。3、产业层次提升，研发能力增强。园区内的汽车配套企业主要以外资企业为主，多数是整条引进韩国汽车配件生产线，大部分产品工艺达到国际先进技术水平。企业在发展过程中，注重自身产品定位，强化自主创新，不断加大产品的研发力度，目前已有30余家企业先后通过了ISO9001质量管理体系认证和“3C”认证，直接为各大汽车集团企业定点配套或独家配套的一级供应商已达到近20家。　　4、产业链条延长，发展后劲充足。随着园区产业规模不断扩大，配套体系日益扩张，直接带动了平度市汽车产业链条的不断延伸，形成城关香店汽车生产改装、同和电镀中心、明村汽车轮胎、田庄精密铸造件等汽车配套上下游产品生产区。　　二、发展优势及思路　　同和汽车及零部件产业园之所以能在较短的时间内得以快速发展，主要得益于以下几点：　　一是具有良好的区位优势、广阔的发展腹地和市场空间。同和地处胶东半岛连接内陆腹地的咽喉枢纽位置，位于青岛“1小时经济圈”内，南接长江三角洲城市群，北依环渤海经济圈、京津塘经济圈，西连广阔的中原腹地，东临韩国、日本。距青岛港100公里，距青岛机场80公里，青银、潍莱、同三、威乌等过境高速公路四通八达，区位条