第8章弯曲应力.ppt

回顾与比较 梁表面变形具有如下特征 (1) 横线（m-m,n-n）仍是直线，只是发生相对转动，但仍与纵线（a-a，b-b）正交。 (2) 纵线（a-a,b-b）弯曲成曲线，且梁的一侧伸长，另一侧缩短。 梁变形后，其横截面仍保持平面，并垂直于变形后梁的轴线，只是绕着梁上某一轴转过一个角度。这一假设称平面假设。 另外还假设：梁的各纵向层互不挤压，即梁的纵截面上无正应力作用。 8.2 纯弯曲时的正应力 1. 变形几何关系 a-a弯曲后长度： 则a-a的应变（纵向正应变）： 2. 物理关系 对于线弹性材料，当应力小于比例极限时，根据胡克定律有： 3. 静力关系 纯弯曲正应力的计算公式 8.3 横力弯曲时的正应力 梁在横弯曲作用下，其横截面上不仅有正应力，还有剪应力。 进一步的分析表明，对于细长梁（例如矩形截面梁，l/h=5），剪应力对正应力和弯曲变形的影响很小，可以忽略不计， 公 式 仍然适用。 对于缓慢变化的变截面梁，以及曲率很小的曲梁也可近似适用。 横力弯曲时，弯矩随截面位置变化。 一般情况下， 正应力不仅与M有关，还与 有关，即与截面的形状和尺寸有关。 用 表示，则 Wz称为抗弯截面系数，单位m3。 常见截面的 Iz 和 Wz 强度条件 对抗拉和抗压强度相等的材料（如碳钢），只要绝对值最大的正应力不超过许用应力即可； 对抗拉和抗压强度不等的材料（如铸铁），则拉和压的最大应力都应不超过各自的许用应力。 例题8-3-1： 例题8-3-3：图示为机车轮轴的简图。试校核轮轴的强度。已知 8.4 弯曲切应力 梁受横弯曲时，虽然横截面上既有正应力 ，又有切应力 。 切应力对梁的强度和变形的影响属于次要因素，因此对由剪力引起的切应力，不再用变形、物理和静力关系进行推导，而是在承认正应力公式仍然适用的基础上，假定切应力在横截面上的分布规律，然后根据平衡条件导出切应力的计算公式。 一、矩形截面梁 如图所示的矩形截面梁，横截面上作用剪力Q。现分析距中性轴z为y的横线 上的剪应力分布情况。 经分析可以假设： 1）横截面上任一点处的剪应力方向均平行于剪力 。 2）剪应力沿截面宽度均匀分布。 补充：静矩和形心的计算 组合截面的静矩 由静矩的定义知：整个截面对某轴的静矩应等于它的各组成部分对同一轴的静矩的代数和: 组合截面的形心坐标公式 强度条件： 正应力强度条件 切应力强度条件 解决三类问题： 强度校核、截面设计、许可载荷计算 某些特殊情形，如梁的跨度较小或载荷靠近支座时，焊接或铆接的壁薄截面梁，或梁沿某一方向的抗剪能力较差（木梁的顺纹方向，胶合梁的胶合层）等，还需进行弯曲剪应力强度校核。 例题8-4-1：吊车梁如图所示，若起吊重量P=30kN,吊车梁跨度l=8m，梁材料的[σ]=120MPa，[τ] =60MPa。若梁由工字钢制成，试选择工字钢的型号。 例题8-4-3：悬臂梁由三块木板粘接而成。跨度为1m。胶合面的许可切应力为0.34MPa，木材的〔σ〕= 10 MPa，[τ]=1MPa，求许可载荷。 本章小结 纯弯曲的正应力 横力弯曲的正应力 弯曲切应力 矩形截面梁 工字型截面梁 强度条件：正应力、切应力、许用应力 提高弯曲强度的措施 合理布置支座、合理布置载荷、合理设计截面、合理放置截面、等强度梁 该点处的正应力sa亦可根据直梁横截面上的正应力在与中性轴z 垂直的方向按直线变化的规律，利用已求得的该横截面上的smax=160 MPa来计算： 显然，梁的自重引起的最大正应力仅为 而危险截面上的最大正应力变为 远小于外加荷载F 所引起的最大正应力。 如果考虑梁的自重(q=1.041 kN/m)则危险截面未变，但相应的最大弯矩值变为 材料的许用应力 分析 弯矩 最大的截面? 抗弯截面系数 最小的截面？ （1）计算简图 （2）绘弯矩图 解： Fa Fb — （3）B截面，C截面需校核 （4）强度校核 B截面： C截面： （5）结论：机车轮轴满足强度条件 式中， ???为微块的侧面面积， ????????为面积 ???中距中性轴为 ??处的正应力， 。 由微块沿x方向的平衡条件 ????????，得  故求得横截面上距中性轴为y处横线上各点的剪应力为 该切应力的计算公式也适用于其它截面形式的梁。 式中，Fs为截面上的剪力； Iz为整个截面对中性轴z的惯性矩；b为横截面在所求应力点处的宽度； 为面积 ???对中性轴的静矩。 对于矩形截面梁，可取dA=bdy1 ，于是 在截面上、下边缘处，y=±h