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高等级公路施工中试验和检测 　　摘要：为了改善国家的交通运输条件，刺激交通运输业的发展，近年来，我国高等级公路的里程建设发展十分迅猛。但是在取得巨大成绩的的同时，类似于哈尔滨阳明滩大桥引桥坍塌的工程事故也开始多了起来，严重阻碍了我国高等级公路的正常使用和健康发展。因此，必须加强对高等级公路施工中的试验与检测，保证重要工程施工的顺利进行。本文围绕高等级公路施工中的试验与检测的意义和方法展开论述，探讨了其中的不足之处和解决办法。 关键词：高等级公路；先期试验；检测 中图分类号：X734文献标识码：A 文章编号： 引言 高等级公路的建设是一份极其浩大的土建工程，其工程投资浩大，其在国民经济中的地位也很重要。因此，相关交通管理部门和施工单位必须做好先期的试验和检测工作。但是，我国在这个方面的工作仍有欠缺，相关的试验和检测的手段和工作力度仍急需提高和加强。 1.对高等级公路施工中的试验与检测的现实意义和作用 先期的试验和检测是对高等级公路整体施工质量的有效地检验手段。其目的在于通过试验和抽检具有代表性的施工路段和施工材料，来反映出整体公路施工质量是否满足国家制定的标准，同时也是对建成的公路进行评级和验收的流程之一。其主要的作用体现在以下几个方面：（1）检测施工所用材料的质量是否符合要求，并在此制定出施工材料的具体技术标准，判别出施工地段是否有符合这个标准的施工材料，以便缩短施工工期，有效降低工程投资。（2）可以通过试验和检测手段判断出新开发出施工材料、施工工艺和检测试验技术是否达到了实用标准，是否还有不足之处，以便于进一步完善，利于其推广应用范围（3）根据试验和检测结果，合理的制定出施工流程和工期（4）根据试验和检测获得的数据，综合分析确定出施工中的质量控制节点。总而言之，试验和检测在高等级公路施工的整个施工过程中扮演者不可或缺的角色，是保证其高质量施工的“监督员”。 2.高等级公路施工中需要试验和检测的一些方面 高等级公路必须保证承载各类重型卡车，因此对施工质量的要求很高。而保证较高的施工质量，就必须做好对对施工材料、土方路基、施工工艺等方面的试验和检测工作。下文就针对这些方面逐一展开论述。 2.1.施工材料的试验和检测 高等级公路的施工需要大量的工程材料，物料投入种类较多，质量层级也有多种。而工程材料的质量是决定最终决定高等级公路施工质量的关键因素之一。 基于市场上存在一些有质量缺陷的施工材料，为避免其流入高等级公路的施工现场，必须做好及时的试验和检测工作。其主要检测对象包括一下两个方面：（1）所使用的砂石的硬度、密度和土方的流性等是否符合施工要求。这个方面可以使用抽样法对随机抽取的样品用物理和化学等手段进行试验和检测（2）所使用的沥青等粘合剂的粘度、耐热性是否达到相关的质量标准等。 2.2.土方路基的试验和检测 土方路基是高等级公路的主体，是试验和检测重点。其试验和检测范围主要包括路基面层、路基基层与底层两个方面，其目的在于判断是否达到国家要求的技术标准，是否可以进入下一道工序。 2.2.1路基面层是试验和检测 路基面层是公路与车辆的直接接触点，其施工质量的高低直接影响公路的承压能力、使用寿命等性能。对路面表层是试验和检测包括施工初期和施工末期两个阶段。前一个阶段主要是检测施工地段的植被、坑塘、积水、杂物等的处理和填土量、原材料的配比是否符合施工要求。后一阶段主要检测路面的硬度、韧度、耐磨性等是否达到通行标准。这两个阶段施工时间都比较长，因此必须适当增加试验和检测频率（每次试验检测时要在不同的施工路段）。 2.2.2路基基层与底层的试验与检测 路基基层与底层是高等级公路的承压结构，相当于高楼大厦的地基，其稳固与否直接决定了公路的品级和使用寿命，所以一直是试验检测的重点区域。在其试验和检测工作中，主要针对性的检测施工压实度、设计厚度、是否有填料空隙等。其中，施工的压实度又是检测试验的重中之重，目前常用主要检测方法有环刀法、灌砂法、核子法、封蜡法、钻芯法等，每种方法适用于不同的施工阶段。因此，在进行具体检测试验时，必须根据具体的施工条件，合理的选择检测方法。另外，对设计厚度和是否有填料空隙的试验检测同样不容轻视，其原因是一旦施工厚度不足或者有较大的填料缝隙，在投入使用后就会出现路基受力不均匀，进而有引发垮塌或塌陷的危险。 2.3对施工工艺的试验和检测 施工工艺也是影响高等级公路施工的重要因素。在技术水准先进的高等级公路建设行业施工过程中大量采用新设备、新工艺的今天，我国的高等级公路建设施工施工的工艺水平还处于比较低级的水平，仍旧广泛使用传统的信息化程度低、人力投入量大、工作效率低的施工工艺。因此，对这种落后的施工工艺的试验