太中银铁路石井子沟特大桥薄壁空心墩翻模施工技术.docVIP

太中银铁路石井子沟特大桥薄壁空心墩翻模施工技术 　　摘要：结合太中银铁路石井子沟特大桥薄壁空心墩（高墩）的工程施工实例，通过对施工方案的比选，总结出变截面薄壁空心墩模板支架翻模法施工工艺和施工技术要点，以及在钢筋绑扎环节上采取了“直螺纹套筒连接”这种新工艺，大大的加快了钢筋的安装效率，为加快施工进度提供了有利条件。经过实践检验，本施工工艺达到了低投入、高效率的最佳结合点，成功的解决了工期紧张的问题，为我们企业今后的桥梁空心墩或者是高墩施工提供了成功经验。 关键词：薄壁空心墩 模板支架法 钢筋的直螺纹套筒连接 模板设计 中图分类号：TU755.2文献标识码： A 文章编号： 1 工程概况 太中银铁路石井子沟特大桥桥梁全长2305.46米，该桥位于半径2800 m的圆曲线上,由70-32 m预应力混凝土简支梁组成。该桥桥台为单线T型桥台,桥墩为单线圆端型实体墩和空心墩,其中从26#～56#墩共31个桥墩为变截面空心薄壁墩,桥墩墩身高度在30m～39m不等,由于桥墩墩身太高、施工难度大，并且工期紧张，所以石井子沟特大桥空心墩的施工成为我们项目部的重点工程之一。 2 确定施工方案 本桥26#～56#桥墩为单线圆端型空心桥墩，墩身底部为3米高的实体墩，墩帽为3.5米的实体，中间部分为空心墩身，在空心的两端各设计0.5米的倒角，墩身外壁坡度60:1，内壁坡度85:1，空心墩的大体轮廓见（右面示意图）。由于墩身高，并且为变截面空心结构，传统的翻模，爬模及滑模均不适合本桥墩的施工。因此空心墩墩身施工工艺的选择显得尤其关键。下面我们给出两种施工方案优缺点的比较，选择出切实可行的最佳方案。 1) 采用小模板满堂脚手架翻模法施工 优点是①小模板易提升，施工操作灵活、方便，但是桥墩高度高需要安装塔吊； ②安满堂脚手架可以全封闭防护，不易出现危险； 缺点是①施工程序多，施工缝多，模板不易拆除，利用率低，施工周期长，浪费时间，工期不允许； ②满堂脚手架每个墩需要52 t钢管，3300多个扣件，不能达到多个墩全部施工，周转材料用量太大； ③满堂支架施工对人员的需求量大，重复劳动浪费大量的人力，周转性材料投入过多，成本增加，不满足经济实用施工要求。 2)采用大模板模板支架翻模法施工(每次施工高度根据实际情况机动调整，一般情况下，采用6米浇注一次混凝土) 优点是①成功地解决了工期紧张的问题，平均每个周期为5 d左右，提高了工效； ②大模板混凝土施工接缝少，而且施工缝采用凿毛处理，满足业主精品工程的要求； ③模板所用的支架采用70×70×8角钢，整套模板只用4t多的角钢，比满堂脚手架节约近48t的钢管及所有的扣件，节省近百万的材料费用，且支架为一次性作业不需要拆除，人工约满堂支架人工总量的1%。 缺点是①采用塔吊起吊模板，拖拉机转运模板，需要大量的设备投入，施工才能连续进行； ②由于采用模板支架法，安全问题成为第一重点，需在模板支架外加设防护网及安全护栏保护措施。 综合分析后，我们采取了变截面薄壁空心墩模板支架法施工，即采用整套模板结合墩身的内部结构特点，分段施工、多桥墩同时滚动作业。根据确定的施工方案结合桥墩的高度设计大面积模板。模板的高度自顶向下计算，外模整体分为6块，其中圆周部分4块，直线部分2块，上部30米，每块高2米，30～32米每层0.5米，32～34一层2米，34～36每层1米，36～38一层2米、38～39一层1米；倒角模板和顶部进人洞模板按截面的尺寸单独设计，内模整体分为12块，因为直线部分设计宽度不变，始终为2.8米，所以只需分成2块，圆周部分均分成10块，中间的缝隙设计成斜口便于拆除，4～24米每层高2米，24～25米一层高1米，25～26.5米一层高1.5米，26.5～28.5米每层高0.5米，28.5～30.5米一层高2米，28.5～30.5米一层高2米，30.5～32.5米每层高1米，32.5～34.5米一层高2米，34.5～35.5米一层高1米。这样就满足了桥墩高度分别为：30米、30.5米、31米、31.5米、32米、34米、35米、36米、38米、39米的内、外模板使用要求。 3 模板支架翻模法施工工艺流程及主要工序控制 1）变截面薄壁空心墩模板支架翻模法施工工艺流程（见下面流程框图） 变截面薄壁空心墩翻模法施工工艺流程框图 2）各主要工序的施工 ①模板加工：根据桥墩高度要求和为了便于操作，模板尺寸按已分析好的尺寸进行加工，为了满足多桥墩同时滚动作业的要求,根据空心墩数量和工期要求，我部订做了39米高模板一整套，35米高模板一整套和32米高模板半套（要下半部分）。在模板的外侧焊接支