整车设计流程概论课件.ppt

整车设计流程概论 什么是整车设计？ 整车设计就是从无到有的设计整辆车。 整车设计的方法 现在流行的设计方法就是结合人机工程进行由内到外的设计。 内到外的设计就是先确定整车的车轮大小和坐标原点。再根据人体模型的R点、手伸及界面、眼椭圆、头部包络线等参数布置整车内部的座椅、方向盘、仪表板、油门、离合、制动踏板等大致位置。进而确定整车的大致尺寸。 标杆车的选定 根据顾客的要求确定需要设计的车型，如要求A级车还是B级车；要求什么样的发动机等。 确定要设计的车型就开始选定标杆车。标杆车一般由顾客选定提供。 Benchmark阶段 该阶段主要做标杆车的逆向工作。该阶段的工作主要是先将标杆车上三坐标，然后在将标杆车拆卸至零件状态，制定整车零件明细表。 逆向数模阶段 主要对标杆车进行逆向建模。在建模前先做断面方案设计。通过对方案的评审然后再进行逆向数模的工作。 造型设计阶段 经过二维效果图的设计大致确定整车的外造型，然后根据1比1大小制作汽车线图。通过线图制作整车油泥。根据整车油泥做整车的造型数模并光顺。 工艺数模阶段 该阶段主要是根据确定的整车外造型并结合零件的制造工艺来设计满足整车装配结构的数模。 NC数模阶段 该阶段主要完成工艺数模的设计验证后进行数模冻结。NC数模可直接用于加工。完成数模冻结后便可以将数模提交客户完成整车设计。 整车试制阶段 先做骡车的试制。所谓骡车就是标杆车装上自己配的发动机，然后启动发动机看是否能顺利启动。 接着就是实验车装车试制。实验车装车试制批量成功了后就算整车设计完成了。 Thank you!