驾驶人公路驾车过程中主要生理参数变化规律研究-交通运输系统工程.pdfVIP

第14卷 第1期 交通运输系统工程与信息 Vol郾14 No郾1 2014 年2 月 Journal of Transportation Systems Engineering and Information Technology February 2014 文章编号: 1009鄄6744 (2014)01鄄0041鄄06 中图分类号:摇 U491 文献标识码:摇 A 驾驶人公路驾车过程中主要生理参数变化规律研究 * 胡立伟 ,林玉珍 (昆明理工大学 交通工程学院,昆明650500) 摘要:摇 为了探究驾驶人在不同等级公路上驾车过程中生理心理指标变化情况,本文利 用Nexus-10 多通道生物生理记录仪,对驾驶人在4 类等级公路上进行了实车动态测试 实验.通过对实验采集的生理特性指标(脑电图、心率、血容量、呼吸等)数据深入分析, 得到不同类驾驶人在不同等级公路上驾车过程中的主要生理特性指标动态变化规律, 并对规律的差异性及其中的峰值产生原因进行了深入分析.本文实验过程与方法及其 分析结论可为公路线形设计、交通设施设计设置、交通环境治理等提供实验依据,为公 路交通管理与控制等提供实验与理论参考. 关键词:摇 公路运输;生理指标;驾驶人;脑电图;心率;血容量;呼吸 Variation Law of Driver爷s Main Physiological Indicators Driving on Highway HU Li鄄wei,LIN Yu鄄zhen (Faculty of Transportation Engineering,Kunming University of Science and Technology,Kunming650500,China) Abstract:摇 In order to explorethevariationof driver爷sphysiological andpsychological indicatorsindriving different levels of highway,aseriesof real car dynamicexperimental iscarriedouttotestthedriversonfour categories highway(freeway,first鄄class highway,second鄄class highway and third鄄class highway) utilizing NeXus-10,which is a 10 channel physiological monitoring and a battery powered biofeedback device, intendedtomonitorandfeedbackphysiologicalparametersonthehumanbodyforrelaxationtraining,muscle reeducation and prescription use. Through analyzing and discussing the physiological characteristics indicators datum (EEG,HR,BVP,RSP,etc.) which are collected by experiment,the dynamic variation law of six typesof drivers爷physiological indicatorsisgot onthe differe