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道路桥梁工程中软弱地基特点和处理技术研究 　　摘要：软弱地基主要是由淤泥质土、冲填土、杂填土等构成，有的地方地质结构单一而有的地方情况复杂，在此类地基上进行桥梁建设时必须考虑其土质对桥梁的影响，也必须采用对应的措施控制其所造成的负面影响，这就是本文研究的出发点。 关键词：道路桥梁 地基处理软弱地基 处理措施 中图分类号：U41 文献标识码：A 文章编号： 基础建设中道路桥梁是一项重要的建设项目，因为基础建设的不断拓展桥梁建设的环境也随之多样化起来，尤其是软弱地基对桥梁的影响日益突出，软弱地基在桥梁的施工与使用过程中会造直接造成桥梁稳定隐患，不仅仅在施工中对桥梁质量产生影响，对竣工后的桥梁影响也十分明显。所以在施工中必须明确其特征并选择最佳方式加以处理，从而保证工程项目的安全。 软土地基的基本特征与处理思路 1、软土地基定性 通常在工程中将淤泥、软性粘土、淤泥质土、湿陷性黄土，或者由以上土质结合的地基称之为软土地基，从参数上看，天然空隙较大在1左右的土质就是软弱土质，其主要的特征是含水量大，天然承载力较低，压缩性高。软弱地基在外部因素发生改变的时候会出现明显的性状改变，出现大幅度的沉降、失稳等情况，对于桥梁工程而言影响较大，主要是桥梁自身的重量对软弱地基的干扰较大，加上后期活载的影响会导致桥梁出现沉降不均匀，甚至是失衡。 软弱地基的处理思路 在应对软弱地基的负面影响的时候，其主要是思路先利用天然措施进行处理，即材料回填，利用废弃的材料进行回填加固，然后才考虑利用人工技术措施进行加固。在道路桥梁中对于软弱地基的处理必须达到以下目标：有效甲固地基；提升其抗剪能力；改善软土的动力性能，控制其液化或者形变；有效降低其压缩性；提高其承载能力；控制其渗透性，防止渗流的影响。 软弱地基处理概况 软弱地基的情况是存在差异的，每个工程所面对的软弱地基都是不同的，当前在施工中主要面临的问题有，前期对软弱地基的勘测效果不够理想，因为地质结构的细致勘测是不能完全做到精确的，所以容易造成误导而影响措施正确。同时对已经勘测探明的软弱地基认识不足，不能采用合理的措施加以处理，从而影响其处理的效果而影响工程进度。在施工中对于选择采用的施工技术把握不够准确，没有对施工过程进行细致管理，从而造成人为失误或者其他误差，进而影响了工程施工措施达到效果不够理想，如在处理中不能安装逐层处理的思路进行，没有实现逐层碾压，导致处理效果差异较大。综合的看对于软土基础必须选择较为正确的处理方式并细化管理才能保证其处理效果。 道路桥梁中软弱地基的处理技术分析 换填技术 换填顾名思义就是利用其它材料对软弱地基的土质进行替换，主要是承载力高且透水性好的材料，如粗砂、水泥土等材料，施工时挖除软土换填为新的材料并压实，以此提高地基的承载力。其适应软土层较薄的地基，在施工中应控制其挖除的深度，避免超挖或者欠挖而影响工程的成本与质量。 挤淤技术 此类技术对于淤泥质地基适用，主要思路就是将淤泥排挤出地基范围，主要是利用石质材料进行填充，然后铺上砂层在进行回填，这个方式对于软土基厚度较大的地区较为适用。抛石挤淤施工中应注意区分平坦路况和坡度路况，针对两种桥梁的地基处理是存在差异的，不能一概而论，在处理坡度较大的路基时应保证低侧的处理按照设计需求进行，控制其抛入石材的厚度，保证平整。 排水固结技术 该技术的思路就是利用挤压排水的方式降低软土地基的孔隙率和含水量，从而使之重新固结而增加其强度。实施中利用排水系统将软弱地基中的水分挤压出来，并集中排放，主要由排水和加压两个系统协调合作来完成该项处理技术的实施。施工中排水体存在差异，有砂井排水和塑料排水两种。排水固结技术主要针对的是含水量大的淤泥质土质，可以降低其沉降比例增加稳定性。实施中砂井排水主要是控制砂井的位置与间距，从而保证期排水效果，间距与砂井直径之间的比例必须保证合理，并配合含水量参数这样才能保证期处理效果，通常是砂井距离在2-4m，直径为0.2-0.3m，设置为梅花形。 塑料排水则是利用排水板进行挤压，其优势是滤水性高，排水通畅，效率高等。施工速度快且操作简答，工期短效率高。如每台插板机效率可达15000m以上，造价也相对砂井低。可以在超软弱地基上实现作业。但是塑料材料在反复使用中容易老化，所以在施工中应注意塑料插板的质量检查。同时控制其插板过程质量控制，保证透水层不受污染保证透水膜完整。在插板需要采用虑水膜内平搭接，长度不应小于200mm。 夯实技术 夯实技术主要是是强夯，及动力固结措施。强夯法应用较为广泛。强夯技术施工设备较为简单且周期与费用都不高。夯实技术主要针对的是素填土、沙土、粉质土、黄土、低饱和粘土等。其中软土地