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市政桥梁建设中测量监理探析 　　摘要:本文通过对市政桥梁建设测量监理的重要性、工作程序、工作内容、相关技术规范和监理要求等进行分析，结合笔者相关经验，对工程测量监理的风险及预防措施等进行了分析和探讨，希望能给相关工程带来一定的参考。 关键词:市政工程；桥梁建设；测量；建立 Abstract: In this paper, the importance of the municipal bridge construction survey supervision work procedures, work content, the related technical specification and supervision requirements analysis, combined with the author’s experience, the engineering survey supervision of risks and preventive measures were analyzed and discussed, hoping to bring some references to related engineering. Key words: municipal engineering; bridge construction; measurement; establish 中图分类号:TU712 0 前言 近年来，随着我国的经济快速发展，城市的面貌也日新月异。在城市建设过程中，市政工程起到了极大的作用。对城市的基础设施建设不仅要保证满足一定的功能要求，还要具有一定的使用年限要求。这就要求在工程施工过程中和结束后要对相关工程项目进行质量检验工作。工程测量是工程前期的基础，又是起着指挥工程施工的作用。工程测量监理是工程质量控制的重要环节，而测量成果是否可靠，将直接影响工程质量。本文将结合笔者多年来的经验对市政桥梁建设过程中测量监理相关技术问题进行分析讨论。 1 桥梁工程测量监理方法 1.1 施工准备阶段的测量建立方法 施工前，应该建立施工平面和高程控制点，这些控制点能够保证桥梁中线和墩台、加设质量的控制测量准确度。对桥梁处于干涸水道部位的可以采用钢尺丈量的方法进行。对有水河道可以采用测角网、测边网、边角网等方式进行平面控制体系的建立。中小型桥梁施工测量网可以采用公路导线点引出形成简单的闭合导线或三角网等方式进行布设，布设过程中要保证测量精度。对结构较为复杂的大型桥梁或特大型桥梁而言，整个工程周期将会比较耗时，开始施工之前要根据桥梁具体情况对桥梁整体结构进行全面的测量，并且对于部分结构重点要进行控制点加密处理。复测时要保证复测的控制网与原测量控制网保持一致，由于大桥对测量精度要求较高，测量时和监理时要予以保证。对高程控制网而言，常用方法为水准测量法，对过河水准而言，两岸的水准网或者水准线可以利用水准仪测量倾斜螺旋线法或者经纬仪倾角法或者光学法进行对向测量，通过详细的平差步骤进行高程控制网的闭合工作。另外如果在复测时发现平面控制网或者高程控制网的差距较大，应该以书面形式想相关施工单位和设计单位进行报告，同时进行二次复测，直到最后达到相关要求才可以进行继续施工工作。 1.2 桥梁下部结构的施工放样检测 在桥梁的施工过程中，桥梁的高程放样施工检验比较简单，可以通过在水准点上利用水准仪进行直接观测法就可以进行检验。但是在高程检验过程中要注意检查方法要严格符合检查方案，避免错误结果。在测量工程中经常采用的定位方法主要有：前方交会角差图解法、前方交会法、距离交汇法等。这些方法在施工过程是要保证围囹、沉箱、沉井等部分的稳定性，并且对这些部分要定位测定其沉降量。桩基础、承台、立柱、墩帽等放样就组成了桥梁的下部施工方样，这些放样在检查时有着不同的技术要求，但是在通常情况下，都要按照设计图纸以及规范要求进行核查工作。桩基础一般要求：一般单桩轴线的偏位在正负5cm之间，群桩要求正负10cm之间。一般检测室通过经纬仪在桩中心进行测量，同时用钢尺对偏位进行测量，读出偏位数据。承台轴线偏位要求在正负15mm之间，一般都会先通过在承台中心位置进行检查来得出偏位数据。对立柱和墩帽的偏位要求为正负10mm，一般也是在立柱、墩帽的中心位置进行测量，然后利用全站仪或者经纬仪加测距仪进行检查，即可得出偏位数据。对绝大多数工程而言，施工单位自检是保证监理工作顺畅进行的重点，尤其是桩位自检工作，在进行监理过程中，一定要对施工单位提供的自检数据进行严格核查，来保证监理工作的准确。 1.3 桥梁上部结构的施工方样检测 针对各种桥梁而言，桥梁的上部结构存在着多种形式