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抗浮锚杆设计和施工技术探析 　　摘要：本文通过工程实例对抗浮锚杆的设计、施工、质量控制进行了探讨，对提出了注意事项。 关键词：抗浮锚杆；施工技术 中图分类号：TU74 文献标识码：A 文章编号： 1 前言 现在，随着城市建设规模不断扩大，城市可用建筑用地趋于紧张。为改善目前状况，各城市开始考虑建设地下工程，如地下街道、地下停车场、地下交通等。在水位较高的地区，建设地下工程不可避免要考虑到地下水浮力对建筑物影响，地下水浮力可以使建筑物产生变形而影响到建筑物的使用，甚至使结构发生破坏。解决这个问题，往往采用岩石锚杆，来约束建筑物的变形。 另外，在城市污水处理厂中抗浮锚杆也得到广泛应用，处理厂中的沉淀池和蓄水池中管道布置密集，管道对变形敏感，对变形要求严格，在其进行设备检修，排空蓄水时，同样要考虑到地下水对结构变形的影响。 2 工程实例 2.1 工程概况 某技术中心楼，主楼19层，基础埋深10.00米（地面标高-1.20米，基础底标高-11.20米），在主楼北侧建有地下二层停车场，停车场基础埋深8.80米，地下停车场底面积40.00×32.00=1280.00平方米，停车场上方为绿化带。 2.2 工程地质及水文地质概况 ⑴工程地质 施工场地经降水，已挖至地面下8.50米，其底层概况如下： ①残积土：厚度5.50-11.00米； ②全风化闪长岩：厚度0.30-3.90米； ③强风化闪长岩：厚度2.50-12.40米； ④中风化闪长岩：该层未揭穿； ⑵水文地质：根据场地地质结构，地下水为第四系潜水和基岩裂隙水，其稳定水位埋深2.60-3.80米。 2.3 设计方案 岩石锚杆结构通过上部结构将浮力传给锚杆，再由锚杆传给稳定岩体。按照《建筑地基基础设计规范》（GB50007-2002）第6.7.6条规定，岩石锚杆抗拔承载力特征值Rt可按下式计算： Rt=ζfurhr f—水泥砂浆与岩石间粘结强度特征值 ur—锚杆周长 hr—锚杆锚固段入岩层中有效锚固长度 ζ—y经验系数，对于永久性锚杆取0.8。 抗浮设计方案为预应力砂浆钢筋锚杆，共布设147根抗浮锚杆，锚杆直径φ180mm，锚杆长18.30-22.60米，要求锚杆入中风化闪长岩6.00米，锚杆主筋为3φ32，单根锚杆抗拔承载力特征值280kN，抗拔承载力设计值350kN，注浆材料比为1：0.3水泥砂浆，强度为30MPa。 2.4 锚杆施工操作要点 锚杆施工工艺流程：锚杆定位→成孔→制作杆体→清孔→吊放→注浆→张拉锁定。 ⑴成孔： 成孔钻机选择了XY—1型和XY—15型工程地质钻机，并根据技术要求事先加工8套金刚石钻头。该种钻机体积小，便于施工组织，现场移动灵活，取出岩芯便于鉴别等优点。 ⑵杆体加工 ①主筋接头型式的选择 锚杆主筋为3φ32，长度均在19.00m左右，需要考虑到连接的方便和快捷。对主筋接头类型主要考虑采用三种方案，并对这三种方案进行比较，见下表： 经比较选择直螺纹连接，在工程施工中，该种接头连接快捷方便，操作工人不需要专门培训，配合力矩扳手，将套筒拧紧，外不露整丝，就可达到质量要求。 ②主筋导向架的设置：为确保锚杆下入孔内其位置在孔内居中，主筋每隔3米设置一组三根马蹄形导向支架。导向支架用φ8钢筋弯折成型，然后将其点焊在主筋上，沿主筋均匀分布。 ③锚杆主筋的防腐处理：为保证锚杆主筋长久使用中不发生锈蚀，锚杆外表刷一道防锈漆，防锈漆漆膜均匀，且不得过厚，过厚影响锚杆主筋与砂浆的握裹。根据这些要求，选用机械喷漆方法，达到漆膜均匀，且施工快捷。 ④锚杆主筋吊放：根据终孔深度，计算出主筋长度，分节加工钢筋，每节钢筋长6.00-8.00米，并将接头相互错开40d，三根锚杆主筋分别与各主筋连接后，并在焊点处补刷防锈漆一遍。 ⑶注浆 ①砂浆配合比： 砂浆配合比强度达到M30设计要求，同时还得满足泵送注浆流动性的要求。经现场多次试验，如砂浆稠度小于110mm，泵送较困难。经在试验室试配，其配合比为：水泥（P·O 32.5R）：水：砂：PNC—4为1:0.30:0.43:0.1，配合比中掺加的PNC—4为流化膨胀剂，是一种复合外加剂，主要起到减水、膨胀、防冻作用，砂浆稠度130mm。 ②注浆 注浆前先将镀锌注浆管分节连接下至孔底，先用清水冲洗锚孔，清除锚孔泥皮。搅拌水泥砂浆搅拌时间不得低于5min，灰浆经长时间搅拌，方能保证灰浆均匀，保持高流动性和足够粘合力，保持砂粒在浆液中不沉淀，保证泵送的连续性。 注浆至孔口时，由于上部水泥砂浆和泥