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新型岸边垃圾或水生植物收集船技术探究 　　摘要：指出了目前对湖面或者岸边的垃圾和水生植物进行收集的传统装置，出现单一、效率低等缺点，不能对其进行完全的收集，浪费人力和物力资源。目前，对湖面和岸边的垃圾和水生植物收集有两种方法，一是人工收集，二是机械收集，缺点是人力和物力资源得不到充分的利用，提出了从效率和能源利用的角度入手，进行改进，改进装置采用三船主体模型，带传动，移动副，泵体运输等原理，通过前端T型大前爪进行收集，再由V型带运输到主船体，主船体再利用泵体将垃圾或者水生植物运送到左右两端的副船上，由副船运送到岸边，进行回收利用。充分利用人力和物力资源，真正实现环保和高效的“双赢”的目的。 关键词：三船主体；收集；副船；充分；双赢 中图分类号：TP31文献标识码：A文章编号：1674-9944（2012）12-0243-02 1引言 随着人们生活水平的日益提升，环境保护意识也随之加强，然而海岸边的垃圾和水生植物等的泛滥，使得有关部门对此事非常重视，“太湖蓝藻事件”、“金沙滩景区”等现象，表明治理措施势在必行。 2研究内容概述 2.1研究目的与意义 研究表明，当今社会收集海岸上的垃圾或者水生植物等的措施以及机械产品通常都效率低下，单一，例如，蓝藻打捞船只针对蓝藻。收集与运输方面的突破，尤为关键。 三维建模软件的出现对机械装置模型的制作起到了至关重要的作用，例如solidworks、CAD、犀牛等都是作为工科学生的必备软件工具，另外，太湖事件表明高效快捷地收集蓝藻可以降低水生植物对人们生活的影响。所以，当务之急是如何高效、快捷、全面地提高收集效率，节省收集时间。 从收集装置的外型和结构入手，进行分析与改进，“量化”一词已成为当今世界的潮流，所以改进收集装置势在必行。如果将改进装置推广到全国乃至世界，将会对环保界产生足够大的影响。其意义在于提高收集效率，降低对环境和人们生活的影响，淡水资源得到应有的保护和利用。 收集装置的的量化为更好地收集岸边垃圾和水生植物等提出了新思路，这将对环保界的格局产生重大的影响。 2.2国内外研究现状 当今社会收集垃圾或者水面水生植物，单一，效率低，浪费太多的人力和物力资源，单一也是现在机械装置普遍存在的缺点，蓝藻打捞船只针对蓝藻进行设计与分析，不能收集岸边垃圾，这就是笔者攻克的难题之一，而且传统装置等主船收集装满之后，就要返回岸边，将收集好的水生植物和垃圾进行集中回收处理。突破收集和运输一体化也是攻克的难题之一。 有的地区由于经济落后，水生植物和垃圾对人们的生活产生了影响，淡水资源不能得到利用，人们利用渔船进行收集，就会出现垃圾或者水面水生植物收集不彻底等问题，而有的地方大型的机械装置不能进去进行收集，大型装置的噪音还会影响到人们的正常生活和水中的生物。对此，笔者设计的装置进行了改进。 2.3主要研究内容 2.3.1三船模型分析 “三船”顾名思义，就是装置是由三个船体组成，主船作为主动力船带有收集装置，而左右各有大小相同的副船，副船的作用是运输收集的垃圾和水生植物，提高收集效率，降低收集对人们生活的影响。因为传统的机械收集装置只有主船，并且在船体中央处，有一个收集装置，必需人工进行帮助，而三船模型针对这一问题进行了改进，在主船和副船中间利用了液压泵体，将收集好的垃圾或者水生植物，运输到副船上，这样就可以提高收集的时间和效率。 三船中的副船对燃油的消耗也有所降低，与传统的收集装置相比较，三船模型，不论从效率还是燃料利用上，都优于传统的机械装置。 2.3.2利用三维软件建模 利用solidworks、CAD、犀牛等软件结合实际，建立实物模型，通过动画，最终得出了水上垃圾和水生植物收集船。图1是建模的图片。 2.4创新之处 利用三船模型，主船和旁边的两个副船，主船主要作为收集，而副船作为运输收集好的垃圾和水生植物等，与传统收集装置相比较，可知，不论从效率以及燃油消耗上，都优于传统的收集装置，新型装置中利用了带传动，移动副等机械原理，将机械原理应用到环保上，别出心裁。 3方案整体设计 方案的提出是在2011年12月份，由于湖面上水生植物的泛滥，以及岸边垃圾的出现，淡水资源的储备呈现日益减少的现象，传统的收集装置已不能满足当今发展的趋势，于是笔者从12月开始确定研究方向，突破口一：如何改善收集装置的单一化；突破口二：如何提高装置的收集效率与缩短收集时间；突破口三：将对人们生活的影响降到最低。针对以上三个突破口，开始方案的整体设计。 3.1收集装置 传统收集装置的收集比较单一，例如收集蓝藻的打捞船只针对蓝藻，而不能对海岸上的垃圾和其他水生植物进行收集，而三船收集装置可