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沥青砼路面病害防治探析 　　摘要：沥青砼路面具有良好的抗滑性能、优良的平整度、舒适性好、噪声小及防渗等优点，在公路路面工程中得到广泛应用。沥青砼路面是直接和行车密切联系的结构层，其质量的好坏非常重要。本文首先对沥青砼路面存在的病害及防治的必要性作了分析，在此基础上，从沥青砼路面的波浪、局部推移、隆起、车辙、裂缝与路面结构的合理设计以及施工质量的严格控制等五个方面阐述了病害防治及其措施。 关键词：沥青砼 路面病害 防治探讨 中图分类号：U416.217 文献标识码：A 文章编号： 1、沥青砼路面常见病害及防治必要性 公路系统的重要部分之一是沥青砼路面，虽然其厚度较薄，但它的造价是总造价的15%至30%，其对道路的经济型、舒适性、适用性和美观性等有直接影响。 目前沥青砼路面普遍存在的病害如下：首先是路面无足够的耐久性，实际寿命是三到十年，均小于设计要求的使用年限。例如：沈大高速公路在建成通车后，使用不到几年，部分路段就出现了开裂，在之后又进行了数次修复。其次是沥青砼路面在使用初期有较多的局部病害，例如推移、车辙、开裂与剥落等。再次是沥青砼路面行车舒适性有待提高。以上病害的发生，在能否确保运营车辆顺利与安全行驶的同时，还严重损害了国家经济利益。尤其在我国经济实力日益增强的前提下，公路车流交通量及车辆轴载也不断增加，行驶车辆也渐趋于渠域化、集装化和大型化，因此沥青砼路面的质量面临着严峻的挑战，所以研讨沥青砼路面病害防治措施是非常有必要的。 2、沥青砼路面病害防治措施 2.1 路面波浪、局部推移和隆起等病害的防治 未据规范操作摊铺机是沥青砼路面产生波浪的诱因，同时沥青混合料生产配合比不满足要求与混合料拌合、摊铺和碾压等温度的离析变化，致使沥青混合料劲度缺乏均匀性也是影响因素。解决路面波浪的主要途径是将摊铺机现有性能调整好，保持找平系统良好状态，操作人员及时检查与维护设备，且使沥青混合料级配和各环节温度保持稳定。若发现问题，应及时予以处理。沥青砼路面局部推移、隆起等病害产生的原因是沥青用量偏少、沥青缺乏粘结力、各下承层整体强度(或刚度、稳定性)不足、混合料级配变异大以及矿料中含水量高等，针对上述病害，首先要严格检查集料和沥青等材料的性能与质量，杜绝不合格品进场及使用，同时对沥青混合料的生产配合比进行优化，在组织路面施工前，要严格依据《公路工程质量检验评定标准》对路面各下承层的压实度、弯沉等项目认真检查，若有不符合要求的情形，需进行完善处理，在摊铺和碾压环节应严格遵守规范、设计要求控制施工，避免与消除通病隐患。 2.2 路面车辙的防治 沥青砼路面车辙的产生，是在相关荷载不断作用下，路面出现的永久性带状凹槽，一般是由于矿粉掺量过多、沥青含量过高、轴载超限、沥青混合料级配不良、环境温度太高等因素引起的。为了减小沥青砼路面车辙病害，首先要对沥青混合料的相应级配进行改善，使得集料的碎石含量和颗粒尺寸增大，从而提高沥青混合料抵抗永久变形的能力。其次，严格控制混合料中沥青的比例，沥青用量应该保持在规范限定的上、下限以内，而且对沥青的等级也要提高，使其在高温下具有较稳定的性能，如下表： 多种沥青混合料车辙试验的对比 另外，沥青混合料抵抗变形性能与压实度关系较大，压实度越高，混合料的性能越好。因此在沥青砼路面施工中，复压阶段应采用较大吨位的压路机进行碾压，使压实度达到设计要求。 2.3 砼路面裂缝的防治 沥青砼路面初期破坏的病害之一是裂缝，裂缝有纵向和横向两种。沥青砼路面有横向裂缝出现时要尽早处理，避免因路表水浸入路面各结构层及潜存水春融后，对路面产生严重的水破坏。纵向裂缝也分为两种，一种是因路基压实度不均匀或不满足设计要求，造成路基不均匀沉陷，从而诱导路面产生纵向裂缝；另一种是摊铺沥青砼面层时，未对两幅接茬部位的工作缝进行规范、有效处理，在相关荷载作用下，出现的纵向裂缝。纵向裂缝一般在半填半挖路基地段易出现，如果沥青砼路面产生的纵向裂缝不能得到及时治理，在路表水、潜存水与车辆荷载的交替作用下，纵缝2m以外的路基将会加速滑动，随之会有数道裂缝在3m至4m的范围内伴生，完整的沥青砼面层将被数道裂缝分割为孤立板块，各板块逐渐出现下沉、龟裂、辙槽、破损与剥落等病害，路面顺行向将产生明显的U形缺陷带，对行车舒适性与安全产生不利影响。 2.4 路面结构的合理设计 避免沥青砼路面病害的重要措施之一是设计合理的路面结构，减小沥青面层的厚度，厚度控制在12到15cm之间。沥青砼路面的承载力由水泥稳定类半刚性底基层、基层来承担，无需通过增加面层厚度来提高承载力。在沥青的选择方面，应选择抗老化性能好、粘度高、含蜡量低且高低温性能良好的沥青，也可以据拟改善性能掺入相应改性剂，达