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浅议色彩在道路交通安全中应用 　　摘要：论述了色彩心理的概念及其对人产生的心理生理作用，从道路及附属设施色彩、交通标志色彩、车辆色彩和道路景观色彩等方面分析了色彩在道路交通安全中的应用。 关键词：色彩；心理作用；交通安全 中图分类号：C913.32 文献标识码：A 文章编号： 0 引言 色彩本身是没有感情的。但是,人们却能感受到色彩的情感,这是因为人们长期生活在一个色彩斑斓的世界中,积累着许多视觉经验,一旦知觉经验与外来色彩刺激发生一定的呼应时,就会在人的心理上引出某种情绪。色彩也渗透到交通各个角落,对于驾驶员来说,决定他们操作的信息至少有80%来自视觉,而色彩又是视觉最易感知的信息内容,由此可见,色彩直接影响着交通安全。 1 色彩三属性 色相表示色的特质,是区别色彩的必要名称,例如红、橙、黄、青、蓝、紫等。色相和色彩的强弱及明暗没有关系,只是纯粹表示色彩相貌的差异。明度表示色彩的强度,也即是色光的明暗度。不同的颜色,反射的光量强弱不一,因而会产生不同程度的明暗。纯度,亦即是色的饱和度。具体来说,是表明一种颜色中是否含有其它颜色的成分。假如某色不含有其它色的成分,便是“纯色”,饱和度最高;如含有越多其它色的成分,它的饱和度亦会逐步下降。 2 色彩的心理生理作用 色彩是眼睛对不同波长的光所产生的视觉，人们根据不同的色彩把各种事物区别开来，并从中获取有关这些物体的形状、位置等诸方面信息，这是一种生理作用。但是这种生理作用进一步冲击到人们的心理，往往会产生不同的情绪，这种冲击基本上是在不知不觉中作用于人的心理的，所以也就产生了色彩心理。 3 色彩在道路交通安全中的应用 3.1道路及附属设施色彩 目前的道路一般多为灰色或黑色, 灰色和黑色对人的神经系统有镇定作用, 但长时间注视单调的灰色路面会使驾驶员注意力变得迟钝, 诱发疲劳, 甚至昏昏欲睡,使发生交通事故的危险性增大。在路面适当部位着色, 可以改善驾驶员的视觉环境, 刺激驾驶员的神经系统, 有助于驾驶员保持清醒的驾驶状态。如果在陡坡、转弯和限速区涂以黄色, 则会提高驾驶员的警惕性; 在交叉口、居民密集点和停车点附近涂以红色, 驾驶员则会小心谨慎; 在学校、医院等处涂以蓝色, 表示安静, 则驾驶员就会放轻机器声并不鸣喇叭。 瑞典在阿尔卑斯山上的某些特别危险的路段涂上了红颜色, 结果交通事故减少了85% ～90%。我国也曾做过相关的试验, 为了降低因车速过快而造成的事故, 曾在长距离的路段上涂上几十条相间的白色线条, 驾驶员通过这些白色相间的线条, 看起来犹如水中的波纹一般, 感觉速度过快, 从而使驾驶员自觉地降低车速。实践证明, 着色公路的确有单纯的黑色沥青或者白色水泥公路所没有的优点, 其较为突出的方面是丰富色彩能刺激驾驶员大脑, 缓解驾车疲劳程度、保持良好情绪、降低事故隐患。还可以通过对道路附属设施与两边景物的色彩搭配的设计来实现上述效果, 如在吐鲁番至乌鲁木齐的高速公路上采用天蓝色的波形护栏, 与公路两侧的黄色的戈壁滩形成鲜明的反差, 使驾驶员不断地受到外界的刺激, 从而保持清醒的驾驶状态。但是在所经之处是青山绿水或者周围的绿化比较好的公路上, 应该避免把绿色背景下的道路护栏涂成蓝色或者绿色。因为如果护栏的颜色和背景反差很小, 那么, 一方面, 护栏不能起到视觉引导作用, 另一方面, 在高速行驶下尤其是光线暗淡的情况下, 驾驶员很可能看不清护栏或者不能正确判断护栏的位置而导致交通事故的发生。 3.2交通标志色彩 交通标志是向行人或驾驶员传递特定信息的交通语言。目前, 我国的道路交通标志按用途和作用可分为警告、禁令、指令、指路及各种辅助标志等5 大类。这些标志通常设置在道路的右侧或上方, 是用形状、颜色、符号和文字向人们传递有关交通信息的,其中色彩是设计者要着重考虑的。交通心理学研究表明, 交通标志背景的颜色很大程度上决定了驾驶员能否有效地视认交通标志以及准确地判断交通标志的意义。色彩对比强烈, 视认时间才短, 效果才好。实践证明, 对交通标志易读性的顺序是黄底黑字、白底绿字、白底红字。黄底红字虽不易读, 但最能引起驾驶员及有关人员的注意, 这是因为驾驶员对红色、黄色有一种警觉自适性反应。红色视认性最好, 这也是红色用作禁行标志的依据。因此, 我国对道路交通标志的色彩设计明确规定: 警告标志的颜色为黄底、黑边、黑图案; 禁令标志为白底、红圈、红杆、黑图案; 指示标志为蓝底、白图案; 指路标志高速公路为绿底、白图案, 一般公路为蓝底白图案。 3.3道路景观色彩 资料分析表明, 在造成道路交通事故的因素中,道路本身的因素占有相当的比例, 而在这些道路因素中又往往包含了不良的道路景观。色彩是