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浅谈杭州市检查井提升防沉降技术 　　摘要：我国目前在检查井提升防沉降及治理方面既没有可以借鉴的体制机制，也没有更好的治理技术，同时还要控制成本，尽量提高老井盖重复使用率，确保治噪治沉降的成效，在全国尚未找到更好的先例和办法。所以在各种新方法、新技术试验研究未得到明确的研究结果并大面积推广使用时，在杭州市采用的检查井提升防沉降方法主要有三种。一种是利用超快硬混凝土进行检查井提升、另一种是采用加装预制混凝土加强圈提升、还有是采用自调式防沉降窨井在进行提升的同时进行防沉降处理。 关键词：检查井；提升；防沉降；施工质量；杭州市 Abstract: At present in China in the inspection shaft hoisting settlement and governance mechanism can neither reference nor treatment technology better, but also need to control the cost, to improve the well cover the repeated use rate, ensure cure noise treatment settlement results, in the country has not yet found the precedent and the better way. So in the research of new technologies and methods, has not been clear from the findings and to promote the use of large area, in the inspection wells in Hangzhou city uses hoisting method mainly has three kinds of settlement. One is the use of ultrafast hard concrete inspection well lifting, another is the use of installed precast concrete stiffening ring, and is used to enhance the self-tuning control settlement of manhole of settlement at the same time advancement. Keywords: inspection wells; promotion; subsidence; construction quality; Hangzhou City 中图分类号：TD26 1.引言 检查井是为了便于管道系统作定期检查、清通和其他特殊检查及检修功能而设置的。雨水管一般布置在主干道中心线上。一是因为雨水管管径往往比较大，主干道上管径可达DN1800甚至更大。布置在道路中心线上可远离其它管线，有利于充分利用地下空间。此外，道路雨水口的间距通常为30m，道路两侧雨水口较多，雨水管布置在道路中心线上有利于道路两侧雨水口连接支管的接入。而且，有些道路的中心线也是交通管理双黄线的位置，禁止汽车跨越，也可避免汽车对井盖的碾压。所以一般情况下，雨水管道的检查井均布置在道路中心线处，但是对于检查井的平面布置主要根据管网布置的需要综合考虑，因为地下除了有雨水管道外还有污水、给水、燃气、电缆等管线，不可能正好每次都把雨水管道放在道路中心线，这样一来，雨水管道的检查井就落在了机动车的行车带上。 2.现状 杭州共有六个城区（不包括萧山区、余杭区），下城区一个城区就有9540个道路雨水窨井，近万个污水窨井以及燃气、通讯、电力设施窨井。在杭州的不少路段上都普遍出现了检查井在使用了一段时间后凹陷或突出路面、检查井周围沥青混凝土破损的现象。检查井出现的井周破损、沉降、响动等病害不仅影响道路美观，也潜藏着一定的安全隐患。分析其原因主要有三个方面。一是由于杭州不仅车流量大，大型工程车、渣土运输车辆也比较多，比如快速公交，不仅车型大而且设有固定的线路，检查井盖经过反复长期碾压，就出现了凹陷、破损不平、汽车开过很明显地出现颠簸的情况。这种情况在车流量大的莫干山路、天目山路比较常见。二是按照我国的现有设计，整座窨井与道路大都被分作两个独立的结构，而它们的沉降是有差异的，这种差异也是引起道路凹凸不平的原因。三是许多窨井由于施工质量和使用年限已到，特别是在有超重超载车辆通过时，容易使其结构遭到损坏。 杭州市尚未正式出台和颁布相关的地方性政策，但是杭州市的市政工程养