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综合监控系统在信息化综合电能管理方面应用 　　摘要：从地铁电能管理方面的现状出发，分析了现有电能管理存在的问题。通过分析电能管理的运营需求，提出在综合监控系统下实现信息化综合电能管理，并建立在此基础上的电能管理分析系统、考核评价系统和辅助决策系统，提高地铁电能管理的精细化、智能化水平。 关键词：地铁；综合监控系统；电能；管理 Application of Integrated Supervision Control System in Informationization Integrated Power Management AbstractThis paper analyzes the problems existed in power management from the aspect of present situation of subway’s power management. Through the analysis of operation needs of power management, it puts forward to realize the informationization integrated power management on the basis ofISCS, and set up the power management analysis system, the assessment and evaluation system, and decision support system, in order to improve the refinement and intelligence of subway?s power management. Key words Metro；Integrated supervision and control system；Power；Management. First-author’s address China Railway Electrification Survey Design Research Institute CO.,Ltd，300250，Tianjin，China. 中图分类号：U231+.92文献标识码：A文章编号： 概述 为方便地铁统一调度指挥，实现地铁各专业资源共享、信息互通，提升地铁自动化水平并提高地铁运营管理效率，全国大部分地铁均设置了综合监控系统。综合监控系统的采用解决了以前各系统独立调度指挥时的信息孤岛问题，提高了地铁监控管理水平。 随着近几年计算机及信息化技术的快速发展，综合监控系统在统一调度指挥和信息互通等功能方面有所发展，但目前国内城市轨道交通已投入运营使用的综合监控系统的功能还是以完成原独立子系统的功能并实现各种故障、灾害、阻塞模式下的系统间联动功能为主。当前的综合监控系统尽管解决了信息的整合问题，但对电能信息的挖掘和电能管理功能挖掘、电能分析功能等深层次的问题仍没有特别考虑。综合监控系统在信息化综合电能管理方面的优势并未得到足够的体现，达不到信息化综合电能管理的目标。 1.地铁电能管理现状 地铁目前的能耗以牵引和通风空调系统为主，两项之和约占地铁总能耗的3/4。在全国多个已经开通地铁运营的线路中，普遍存在着对各条线的各类设备电能数据的采集和分析不够全面、精细的问题，由于目前强调的主要是牵引和动力照明数据报表而不是整个地铁系统的信息化电能管理，因此目前大多只在主变电所进线、车站变电所牵引变压器及动力变压器高压侧、车站变电所0.4kV主要商业用电回路采集了电度计量信息，对低压配电系统的众多用电负荷没有详细分项计量，同时，目前主要采集的电度信息，对电能管理相关的谐波、电压波动与闪变、频率偏差等电能质量数据采集不够全面，不能全面、准确监测地铁电能质量和车站/区间的风、水、电各种负荷的电能消耗和耗能分配状况，不能对主要用电设备的能耗信息进行准确、全面的统计分析，无法为用户和管理者提供准确、量化的各类设备耗能统计分析结果和电能质量相关的参数，更无法为电能精细化管理提供决策依据。同时，地铁的进一步节能降耗由于电能管理的不完善而存在一定的困难，不便于节能潜力的挖掘和节能效果的验证。 2.信息化综合电能管理运营需求 随着近年来国内地铁建成线路的逐渐增多和在建线路的大量建设，如何详细了解各条线的电能数据及其电能利用状况，如何了解每条线牵引用电与车站照明、动力用电等计量点的详细情况，如何利用技术手段帮助地铁管理人员合理计划和利用电能、降低电能损耗，提高电能管理效率，同时减少人力成本，成了摆在地铁运营管理人员面前的一大难