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路桥施工中病害常见类型和处理 　　【摘要】路桥施工是细致的综合性工程，在路桥施工常见病害有发生。对路桥施工中出现的病害，更多的应当以建立预防为主的思想，重视设计和施工、才能确保路桥工程项目的施工质量和投资效益。本文将从路桥工程的常见病害与解决对策进行研究，并提出相应的处理措施。 【关键词】路桥施工；常见病害；处理 中图分类号：TE42 文献标识码：A 文章编号： 一、前言 在路桥工程项目的建设中，需要设计、施工、监理、养护等各方主体共同协作配合，严格履行各自的职责，才能消除路桥施工中的病害问题，提高路面的使用年限和经济效益、施工质量水平。 二、路桥施工中的常见病害 路桥施工病害是概述性病害，是路面整体结构或组成病害，一般情况下，对路桥的正常使用不会产生影响，但当其病害达到一定程度时，也可能无法承受车辆荷载。另一方面是功能性病害，导致原因是道路的不平整，坑坑洼洼等原因造成的，使预期的施工路段使用年限下降，完善的使用功能遭到破坏。在路桥施工，常见的病害形式种类是多种形式的。 结构危害就是路面整体结构或组成病害，在正常情况下，对于路桥的正常使用并无多大的影响，只有当其积累到一定程度后，才会出现由整体结构或组成对车辆荷载的承受能力降低所造成的危害。 沥青路面常见的病害 （一）变形类 车辙属变形类,是指路面上沿行车轮迹产生的纵向带状凹槽,深度1.5cm以上。 （二）裂缝类裂缝主要有三种形式:纵向裂缝,横向裂缝和网裂。沥青路面建成后,都会产生各种形式的裂缝。 （三）松散类 沥青路面的松散是指路面结合料失去粘结力、集料松动,面积0.1 m2以上。松散是直接影响行车安全的路面病害,松散可能出现在整个路面表面。 3、路基的常见病害；路基沉陷，边坡滑塌，剥落、翠落和崩坍，路基沿山坡滑动，不良地质和水文条件造成的路基破坏。 4、道路桥梁存在的常见病害有：主拱圈裂缝病害 ；钢筋锈蚀病害；墩台基础病害 ；主梁裂缝及主梁变形病害等。 总体上来讲，路桥施工中的常见病害主要包括: 波浪、泛油、滑溜、坑槽、裂缝、啃边、松散等，这些病害具有严重性和普遍性，给予其特别的探讨重视，制定相应的病毒处理措施十分必要。 路桥施工中出现病害的原因 桥梁病害的成因 ：（一）原设计荷载偏低，交通发展后车辆荷载增大，桥梁因承载能力不足而产生病害；（二）结构设计中存在缺陷，如采用桥型结构不当、设计假定不尽合理；（三）桥梁施工质量差，未按设计要求和施工规程实施；（四）不重视桥梁后期养护工作，没有及时消除己产生的病害；（五）洪水等自然灾害使桥梁产生损坏；（六）地质条件差，如滑坡、软基等导致桥梁产生病害。 2、设计不够科学 在路基的初步设计中，由于没有进行充分的地质勘测和资料准备，仅靠观察地表外形结构判断路基的构造类型，出现误差的可能性比较大。路基出现沉陷主要有以下原因。(一)填方路基由于压实不足下沉。(二)路基起始填筑宽度不够而下沉。(三)桥涵通道等构造物与路基衔接处由于所用材料不当或碾压比较困难而无法充分压实，造成路基逐步下沉。(四)有时由于沉降值较大，即使增设方法不妥造成路基沉降。(五)清淤不到位，在清除植被或软基清挖时，在边部还有1—2m宽未清到，或堆放的淤泥尚未完全运到路外就进行填土施工，致使路基边缘下沉，产生纵向裂缝。(六)半填半挖路段的路基在填挖交界处未按规定挖台阶进行分层填筑实，也易产生纵向裂缝。 3、钢筋的使用寿命与桥梁的使用寿命密切相关，桥梁钢筋出现锈蚀的话会严重危害道路桥梁的使用寿命和安全。 4、施工中控制不严格 对原材料的检验不够严格，对沥青混合料的配合比例控制不恰当，或者材料不合格等因素，特别是矿粉和沥青用量不准，未能严格按照设计的材料配比进行材料的使用，可能会使沥青路面早期出现油包、坑槽等病害。当然，施工机械设备如果不配套，沥青和矿料拌和时的温度过高，沥青便可能被矿料的高温灼焦、沥青老化，使路面强度不足，产生松散、坑槽等病害。 对旧路面的改造不合理。 操作不规范 路桥施工中施工人员操作不规范。没有按照图纸计划实施，在操作过程中操作不当引起的，另外由于施工方管理不善，没有在规定的技术程序上施工或者偷工减料。 施工指标不达标，材料不达标 施工方在建设路桥过程中为按照原有图纸进行施工操作，对材料的质量未有高标准的要求，由于在路桥建设中混凝土是主要材料，混凝土的自身特性亦会导致裂缝等病害的产生。混凝土裂缝主要包括表面裂缝、 贯穿裂缝、 深层裂缝三种类型。在空气中混凝土硬结时体积缩小的现象被称作混凝土收缩。在不受外力时， 混凝土会自发变形， 当受到外部约束时又在其自身内部形成拉应力， 导致混凝土的开裂， 实