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- 2017-11-11 发布于浙江
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第29卷,第2期 中 国 铁 道 科 学 V01.29No.2
2 00 8年3月 CHINARAILWAYSCIENCE March,2008
文章编号:lOOl一4632I 2008)02-0023-05
层状地基静力压桩过程数值模拟
高成雷1’2,凌建明2
(1.石家庄铁道学院土木T程分院,河北石家庄050043i
2.同济大学道路与交通工程教育部重点实验室,上海200092)
摘要:在分析静力压桩过程的作用机理和数值模拟关键力学问题的基础上,选用某实际工程的层状地基
条件,建立单根预应力高强混凝土管桩压桩过程的有限元分析模型,进行层状地基条件下桩周挤土压力和水平
位移的数值分析,并与平面应变条件下圆孔扩张解析法比较。数值分析结果表明,层状地基条件下,桩周土弹
性区水平位移受深度效应和土层性质影响不明显,同一土层的桩周径向压力均随深度增加而增大,在软硬土层
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