城市轨道交通车站与周边建筑结合的案例剖析.pdfVIP

都市快轨交通·第25卷第1期2012年2月 《学术探讨● doi：10．3969／j．issn．1672—6073．2012．01．015 城市轨道交通车站与周边 建筑结合的案例剖析 杨燕顾保南 (同济大学交通运输工程学院上海201804) 对“如何结合”论述很少。轨道交通车站及车站周边建 筑的设计者在意识到这种重要性后，更需要了解轨道 交通车站与周边建筑结合的典型形式。笔者将分高架 车站、地面车站、地下车站，结合实例分析车站与周边 建筑结合的典型形式、效果及特点，供我国城市轨道交 通车站与周边建筑的设计者及决策者参考。 l 高架车站与周边建筑结合典型形式 1．1 高架车站在空中穿越建筑形成整体 轨道交通车站与建筑位于同一平面位置，车站从 建筑中穿越，与建筑形成整体，典型结合形式见图1。 随着中国城市化进程的加快，城市轨道交通系统 日本北九州的小仓站是轨道交通空中穿越建筑的 已成为各大中城市改善公共交通系统和公众出行质量 范例，也是以交通为主导，辅以商业等多种形式的代表 的有力措施之一，但城市轨道交通设施尤其是车站占 (见图2)。车站上方是以交通便利著称的福冈酒店， 用了大量空间资源。如果独立地考虑城市轨道交通车 还有大型购物中心。站内垂直电梯与楼扶梯系统发 站的规划建设，不仅因为车站与周围建筑建设的不同 达，方便人们在车站与商业空间的转换。接驳设施充 步而产生衔接空间低效利用的情况，而且会造成乘客 足，车站南口有公交站点。站前公园配备24小时停车 集散时间延长及集散能力降低。国内外经验表明，城 场，附近还有投币式停车场。人行天桥系统发达，避免 市轨道交通车站与周边建筑结合的效益显著，国内一 车流与人流的交织。站域规划包括商业设施、北九州 些有识之士已经注意到这个课题的研究价值。肖慧 国际会场、住宅区及其他民间设施，形成多功能交通枢 奇¨J、蔡蔚等【2 J阐明了轨道交通综合开发的意义，分 纽，扩充了商业、业务机能，实现了土地高度利用。 析了国内轨道交通综合开发的现状和问题。赖东 风…、郝瑶【4。、蒋蓉…、夏则爱等[6]分析了当前地下 空间开发中存在的问题，探讨了未来地铁车站与周边 建筑