大城市客运中心社会停车场配建指标研究.pdfVIP

第 卷 第 期 重 庆 交 通 学 院 学 报 年 月 24 3 2005 6 Vol.24 No .3 JOURNAL OF CHONGOING JIAOTONG UNIVERSITY June 2005 !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! 大城市客运中心社会停车场配建指标研究 吴德华， 潘晓东， 滕生强， 方守恩 （同济大学 道路与交通工程教育部重点实验室，上海 200092 ） 摘要：针对国内大城市有关规范和标准对客运中心社会停车场配建指标的缺点和不足，在分析了国内外停车需求 预测模型的基础上，构建了大城市客运中心社会停车场泊位预测模型，经验证模型可以推广使用，并提出了大城市 客运中心社会停车生成率指标，弥补了相关规划和标准的缺陷. 关 键 词：大城市；社会停车场；泊位预测模型；停车生成率 中图分类号： 文献标识码： 文章编号： （ ） U49l A l00l-7l6X 2005 03-0l25-04 大城市客运中心社会停车场配建指标是客运中 工厂、仓库、旅馆业、文化、教育、医疗等建筑配建停 心停车场规划的重要依据之一，指标的合理取值是 车泊位数是根据单位建筑面积的百分比进行配建； 客运中心的交通高效、有序运行的重要保证. 因此， 美国波特兰规定住宅每户配建 l.2 个停车泊位、德 客运中心社会停车场配建指标的准确定位，对解决 国汉堡的商业场所规定每 2 配建 个停车泊位、 75m l 交通拥挤，方便交通组织，减少交通事故，提高通行 伦敦开普顿区规定每460 ~ lll0m2 的工厂、仓库配 能力和经济效益等均具有重要的意义. 停车需求预 建一个停车泊位等等；国内如上海市《建筑工程交通 测在世界上许多大城市进行了不少研究，但是由于 设计及停车库（场）设置标准》（ ），给出了 DBJ08-7-96 各国国情不同，城市发展形态不同，经济增长不同， 旅馆、饮食、娱乐、办公楼（证券、银行）、商业场所、体 停车预测模式也不同，且计算方法差异较大. 目前较 育馆、体育场、影剧院、展览馆、医院、游览场所、火车 为广泛应用的预测模型有停车生成率模型，此外还 站、客运码头、客运机场、住宅、工厂、仓库等配建停 有用地与交通影响分析模型、相关分析模型、出行吸 车场车位指标. 模型对研究区域中的每一类型用地 引模型、交通量- 停车需求模型、静态交通发生率模 均可以得到详细的统计参数，这是该模型最大的特 型以及基于城市停车场规划评价系统（ ）的 PPE-PPO 色. 综合模型等. 尽管国内外对停车需求预测模型的研 模型的数学形式如下： 究不少，也取得了一定的成果，但是目前针对大城市 n · ，，，…， 客运中心社会停车场配建指标的研究仍存在很大不