城市道路交叉口转弯比例反算模型的一般解法.pdfVIP

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2017-11-11 发布于浙江
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城市道路交叉口转弯比例反算模型的一般解法.pdf

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第34卷第12期同济大学学报(自然科学版) Vd．34No．12 2006年12月 JOURNALOF UNIVERSITY(NATURALSCIENCE) Dec．2006 TONGJI 城市道路交叉口转弯比例反算模型的一般解法蔡晓禹，张倚，杜豫川，孙立军 (同济大学道路与交通工程教育部重点实验室，上海200092) 摘要：从转弯比例一般方程组入手，提出了用于反算交叉口转弯比例的约束非线性规划模型；采用矩阵描述模型，简便地利用Matlab优化工具箱完成对模型的求解，从而建立了对该转弯比例反演模型的一般解法．通过算例分析，证明该算法得到的转弯比例与实测值有较好的吻合．关键词：道路交叉口转弯比例；约束非线性规划模型；矩阵；Matlab优化工具箱 491．2 中图分类号：U 文献标识码：A AGeneralSolutionMethodforIntersection Turning Movement InversionModel Proportions CAI Xiaoyu，ZHANGXiao，DUYuchuan，SUNLijun ofRoadandTraffic ofthe of 200092，China) (KeyLaboratory EngineeringMimstryEducation，TongjiUniversity，Shanghai Abstract：This aconstraintnonlinear modelfor theintersec— paperpresents programmingestimating tion movement constraintnonlinear modelofthe move— turning proportions．The programmingturning ment isdescribedmatrixes the toolboxof andthenresolved MATLAB， proportions by by optimization SOthe solutionmethodfortheintersectionmovement inversionmodelis general turning proportions is to the of movement the established．Finally，anexamplegivenproveproportionsturning acquiredby constraintnonlinear modelcan withthefielddata． prograrmningagree movement ofurbanroad nonlinear words：turningproportions intersection；constraintpro- Key