公交专用进口道对信号控制交叉口通行能力的影响.pdfVIP

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2017-11-11 发布于浙江
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公交专用进口道对信号控制交叉口通行能力的影响.pdf

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城市交通Urban ofChina Transport No5 第6卷第5期2008年9月Vo!．62008 ■文章编号：1672．5328{2008)05—0074-06 Septi 公交专用进口道对信号控制交叉口通行能力的影响 BusLaneon of Intersections on of Investigation CapacitiesSignalized Impacts 赵靖杨晓光白玉劳云腾 (同济大学道路与交通工程教育部重点实验室。上海201804) Zhao YuandLao Jing，YangXiaoguang，BaiYunteng ofRoadandTraffic ofthe of 201 (KeyLaboratory MinistryEducation，Ton鲥iUniversity,Shanghai804，China) Engineering 摘要：为了对公交专用进12道设置前后交叉口运行效率做出评 0引言价，定量分析其对公交车辆运行的改善效果及对社会车辆的影响，通过分析各种实测饱和车头时距，提出考虑公共汽车形成车为提升公共交通服务水平及可靠性，保障公共汽车在队行驶影响的交叉12进口道通行能力大车修正。进一步提出有、无公交专用进口道情况下的社会车辆、公交车辆和车道组的通行道路交叉口优先通行，自1970年以来，世界各大城市纷纷能力计算模型，并通过了仿真验证。模型分析表明，公共汽车形设置了不同类型的公交专用道，为减轻城市中心地带的交成车队行驶会对通行能力产生正面影响，设置公交专用进口道对通拥挤指明了方向。与此同时，也有人质疑社会车辆运行社会车辆的影响没有预期的严重，当公共汽车在一定比例的情况状况会因此受到严重影响。尤其是在交通压力较大的交叉下可能同时提高公共汽车和社会车辆的通行能力。最后通过实际交叉口案例分析，对结果进行了验证。口，是否应当设置公交专用进口道成为人们争论的焦点。 Abstract：Inordertoevaluatethe ofa operationefficiencysignal— 这主要是由于以往信号控制交叉口通行能力研究中缺乏对 ized intersectionbeforeandaftertheinstallationofbuslanes，andto 公交专用道影响的细致分析。导致其实施效果未得到客观 the ofbus aswellas quantitativelyanalyzeimprovementoperation 评价。 the ofbuslanesonother to impacts vehicles，thispaper,according thesatura