国际平整度指数与路面功率谱密度相关关系研究.pdfVIP

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2017-11-17 发布于浙江
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国际平整度指数与路面功率谱密度相关关系研究.pdf

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国际平整度指数与路面功率谱密度相关关系研究① 周晓青孙立军 (同济大学道路与交通工程教育部重点实验室，上海200092) 摘要：本文将路面不平整度假设为随机平稳变量而作为田分之一车模型的激励。并基于随机过程理论．通过频率响应函数求得簧上质量与簧下质量的竖向位移差的响应，由响应统计特性建立Ir国际平整度指数IRI与路面功率谱密度 PSD之间的近似相关关系。关键词：国际平整度功率谱密度相关随机过程理论 Researchon betweenInternationalIndexand Relationship Roughness Power SpectralDensity Zhou un Xiaoqing，SunLij ofRoadandTraffic ofthe of (KeyLaboratory EngineeringMinistryEducation， Tongji 200092) University，Shanghai Abstract：Inthis isassumedasrandom variableandisusedastheexcit· roughness stationary paper，pavement forceoftheoreticalofthe carmodelofIRI(InternationalIndex)． ing analysesquarter Roughness From ofthe between the function。theresponsefunction difference frequencyresponse displacement and isobtainedbasedonrandom weightunsprungweight theory．Theapproximateexpression sprung of betweenIRIandPSDisestablishedfromstatementcharacteristic responSe． Keywords：internationalroughnessindex；powerspectraldensity；relationship；randomtheory 差，而这种偏差会影响到车辆动力特性、行驶质 O前言量、路面所受动荷载及排水…。路面平整度测定路面平整度是路面评价的一个重要指标，直接的方法与仪器较多，采用的指标也各不相同。为使反映了路面的行驶舒适性及安全性。是一个涉及采用不同方法和仪器测定的结果可以相互比